Sulky PILOT - Manuale (Pagina 51)

Informazione per la Picchettazione
Schema di picchettazione
a) Numero dispari  Picchettazione simmetrica
b) Numero pari  Picchettazione simmetrica,
però con ½ seminatrice.
c) Numero pari  Picchettazione asimmetrica
Per sapere il ritmo di picchettazione da utilizzare, dividere la
larghezza del polverizzatore per la larghezza della semina-
trice.
Il risultato deve essere assolutamente un numero intero.
 Se il numero è dispari, il sistema di picchettazione sarà
simmetrico.
Si chiuderanno allora due o tre filari nell’asse delle
ruote del trattore.
 Se il numero è pari, il sistema di picchettazione può
essere:
- Simmetrico, però in questo caso sarà obbligatorio im-
postare metà seminatrice all’inizio del campo
- Asimmetrico, chiudere i filari di picchettazione esclusiva-
mente su un lato della seminatrice: la picchettazione si
realizza quindi con un’andata e un ritorno sul campo
n
ota
:
Per chiudere i filari di picchettazione, basta bloccare le val-
vole con le leve rosse sulla testa di distribuzione d).
È quindi importante modificare sulla console le
informazioni relative alla picchettazione.
(consultare capitolo
3
“Tramline”).
Information pour le Jalonnage
Schéma de jalonnage
a) Nombre impair  Jalonnage symétrique
b) Nombre pair  Jalonnage symétrique, mais
avec ½ semoir.
c) Nombre pair  Jalonnage asymétrique
Pour connaître le rythme de jalonnage à utiliser, diviser
la largeur de votre pulvérisateur, par la largeur de
votre semoir.
Le résultat doit être impérativement un nombre entier.
 Si le nombre est impair, le système de jalonnage sera
symétrique.
On fermera alors deux ou trois rangs dans l’axe des
roues du tracteur.
 Si le nombre est pair, le système de jalonnage peut être :
- Symétrique, mais il sera alors obligatoire de faire un
demi semoir au début de la parcelle
- Asymétrique, fermer les rangs de jalonnage unique-
ment d’un côté du semoir et le jalonnage s’effectue alors
sur un allé et un retour de la parcelle
n
ote
:
Pour fermer les rangs de jalonnage, il suffit de bloquer les
clapets à l’aide des leviers rouges sur la tête de répartition d).
Il est alors important de modifier les informations
relatives au jalonnage dans la console.
(voir chapitre
3 “Tramline”).
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