JLG 120-SXJ Operator Manual - Manuale (Pagina 21)

SEZIONE 2 - PREPARAZIONE ED ISPEZIONE
3122227 – Apparecchio di sollevamento JLG – 2-7
INFORMAZIONI GENERALI
Iniziare l’“ispezione completa” dal punto 1, come indi-
cato sullo schema. Continuare procedendo verso destra
(in senso antiorario guardando dall’alto) controllando in
sequenza tutte le condizioni elencate nell’“Elenco di con-
trollo dell’ispezione completa” per ciascun punto.
AVVERTENZA
PER EVITARE LESIONI, NON USARE LA MACCHINA PRIMA
DELLA RIPARAZIONE DI TUTTI I GUASTI. L’USO DI UNA MAC-
CHINA GUASTA COSTITUISCE UNA VIOLAZIONE DELLE PROCE-
DURE DI SICUREZZA. PER EVITARE POSSIBILI LESIONI,
ASSICURARSI CHE L’ALIMENTAZIONE DELLA MACCHINA SIA
INTERROTTA (“OFF”) DURANTE L’ISPEZIONE COMPLETA.
NOTA: non trascurare l’ispezione visiva della parte inferiore
dello chassis. Il controllo di tale area consente
spesso di scoprire condizioni che potrebbero provo-
care danni gravi alla macchina.
1. Gruppo piattaforma - nessuna parte allentata o
assente, privo di danni visibili. Interruttore a pedale
in buone condizioni di funzionamento, non modifi-
cato, disattivato o bloccato. Controllare l’eventuale
accumulo di materiale estraneo nella sezione
dell'estremità anteriore del braccio volante sopra e
sotto il servocilindro di posizionamento orizzontale
della piattaforma. Rimuovere l’eventuale materiale
estraneo presente.
2. Consolle di comando della piattaforma - gli interrut-
tori e le leve di comando ritornano nella posizione
neutra e sono fissati saldamente, nessuna parte
allentata o assente, priva di danni visibili, adesivi/
cartelli fissati saldamente e leggibili, contrassegno
di comando leggibile.
3. Servocilindro di posizionamento orizzontale, esten-
sione del raggio d'azione - fissati saldamente, privi
di danni visibili, nessuna perdita evidente (se instal-
lato con l'estensione del raggio d'azione).
4. Perno dell'estensione del raggio d'azione - nessuna
parte allentata, danneggiata o assente, segni evi-
denti di lubrificazione corretta (se installato con
l'estensione del raggio d'azione).
5. Cilindro di sollevamento dell'estensione del raggio
d'azione - fissato correttamente, privo di danni visi-
bili e di segni di perdite, segni evidenti di lubrifica-
zione corretta (se installato con l'estensione del
raggio d'azione).
6. Protezioni/morsetti serrafilo del tubo flessibile e del
cavo - fissati correttamente, privi di danni visibili.
7. Guida dei cavi - nessuna parte allentata, danneg-
giata o assente, priva di danni visibili.
8. Motore di trasmissione e freno, parte posteriore
destra - privi di danni visibili, nessuna perdita evi-
dente.
9. Mozzo di trasmissione, parte posteriore destra -
privo di danni visibili, nessuna perdita evidente.
10. Gruppo ruote/pneumatici, parte posteriore destra -
fissato correttamente, nessun dado ad aletta allen-
tato o assente, privo di danni visibili.
11. Motore di trasmissione della rotazione e freno - privi
di danni visibili, nessuna perdita evidente.
12. Alimentazione del carburante - tappo di riforni-
mento del carburante fissato saldamente. Serba-
toio - privo di danni visibili, nessuna perdita
evidente.
13. Cofano e dispositivi di chiusura - il cofano ed i
dispositivi di chiusura funzionanti, fissati corretta-
mente, nessuna parte allentata o assente.
14. Vano della valvola di comando - nessuna parte
allentata o assente, nessuna perdita evidente, nes-
sun filo né tubo flessibile privo di sostegni, nessun
filo danneggiato o rotto.
15. Alloggiamento del filtro dell’olio idraulico - fissato
saldamente, privo di danni visibili e di segni di per-
dite.
16. Alimentazione dell'olio idraulico - livello dell’olio in
corrispondenza della spia come da valori specifi-
cati (controllare il livello con l’olio freddo, gli
impianti spenti, la macchina in posizione di riposo).
Tappo in posizione e fissato saldamente.
17. Sfiatatoio dell'olio idraulico - elemento in posizione,
non ostruito, privo di segni di traboccamento.
18. Gruppo ruote/pneumatici, parte anteriore destra -
fissato correttamente, nessun dado ad aletta allen-
tato o assente, privo di danni visibili.
19. Molle della piattaforma girevole - fissate salda-
mente, nessun dado o bullone allentato o assente.
20. Comandi a terra - interruttori funzionanti, privi di
danni visibili, adesivi fissati saldamente e leggibili.
21. Tirante e leverismo dello sterzo - nessuna parte
allentata o mancante, privi di danni visibili. Spor-
genze delle estremità del tirante bloccate.
22. Gruppo ruote/pneumatici, parte anteriore sinistra -
fissato correttamente, nessun dado ad aletta allen-
tato o mancante, privo di danni visibili.
23. Silenziatore ed impianto di scarico - fissati salda-
mente, nessuna perdita evidente.
24. Alimentazione dell’olio motore - segno di ‘pieno’
sull’astina di livello, tappo di rifornimento fissato
saldamente.
Figura 2-4. Punti di ispezione completa quotidiana - Foglio 1