ARI Armaturen SAFE TCP/TCS 960/950 IT Manuale d'uso
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Istruzioni per l'uso e per il montaggio
SAFE, SAFE-P, SAFE-TC, SAFE-TCP/TCS
- Svitare il cappuccio (pos. 28).
Versione chiusa BR 960/950
- Togliere il perno di regolazione a spirale (pos. 68).
- Togliere il pulsante di scarico (pos. 67) / la leva (pos. 36).
- Svitare il cappuccio
7.1.2 Modifica della pressione di taratura „senza“ sostituzione della molla
- Durante ogni intervento di regolazione trattenere l'asta (pos. 14) per evitare la torsione.
- Svitare il controdado (pos. 21).
- Si aumenta la pressione di taratura girando la vite di regolazione (pos. 17) verso destra e
si abbassa girandola verso sinistra.
- Assicurare la regolazione della molla bloccandola con un dado (pos. 21).
- Montare l'apertura.
7.1.3 Modifica della pressione di taratura „con“ sostituzione della molla
- Per il demontaggio del cappuccio vedi 7.1.1.
- Sfilare il cappuccio dell'asta (pos. 19) dopo aver tolto il perno del cilindro (pos. 20).
- Svitare il controdado (pos. 21) e allentare la molla (pos. 37) girando la vite di tensione
(pos. 17) verso sinistra.
- Svitare il dado (pos. 8) del collegamento a flangia e togliere il cappello (pos. 11/42).
Serie 940: svitare il raccordo a vite (pos. 61)
Serie 950/960: levare il cappello (pos. 11).
- Sfilare il piattello superiore della molla (pos. 26) e la molla (pos. 37).
- Estrarre l'asta (pos. 14) con l'otturatore (pos. 12), il piattello di guida (pos. 4) ed il piattello
inferiore della molla (pos. 26).
- Pulire la sede (pos. 2) e l'otturatore (pos. 12).
- Inserire l'asta (pos. 14) con l'otturatore (pos. 12), il piattello di guida (pos. 4) ed i piattelli
della molla (pos. 26) e l'altra molla (pos. 37).
ATTENZIONE !
- Modificando la pressione di intervento in un impianto sotto pressione bisognerà
tener conto di esalazioni dalla calotta aperta o nella zona della vite di
bloccaggio in caso di calotta chiusa.
- Rispettare l'ambito di regolazione della molla.
ATTENZIONE !
- Prima di smontare o aprire la valvola di sicurezza, scaricare la pressione
dall’impianto.
ATTENZIONE !
Con pressioni di intervento più elevate i dadi (pos. 8) sui perni filettati più lunghi
(pos. 3) devono essere tolti per ultimi e contemporaneamente !