HATZ Diesel 1B 50 - Manuale (Pagina 28)

5.4. Manutenzione ogni 500 ore
di funzionamento
5.4.1. Sostituzione del filtro carburante
Gli intervalli previsti per gli interventi di manu-
tenzione al filtro carburante dipendono dal
grado di purezza del carburante utilizzato e pos-
sono essere eventualmente ridotti a 250 ore di
servizio.
Durante gli interventi sul circuito del
carburante, evitare di fumare o pro-
durre fiamme libere !
Importante !
Prima di procedere alla sostituzione del filtro,
pulire accuratamente il serbatoio per evitare
la caduta di sporcizia all’interno del serbatoio
stesso.
Le impurità possono creare gravi danni ai
componenti del sistema di iniezione.
Modello con doppio filtro combustibile
49
Questo sistema prevede un filtro esterno „1“
(fig. 49), posizionata a monte della cartuccia in-
terna al serbatoio (fig. 50), che consente di trat-
tenere le impurità che possono penetrare all’in-
terno del serbatoio durante la sostituzione della
cartuccia interna.
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Importante !
Il filtro esterno non deve mai essere sostituito.
Sostituire solo la cartuccia posizionata all’in-
terno del serbatoio.
Versione con filtro del carburante nel serbatoio
50
– Aprire il coperchio del serbatoio ed estrarre il
filtro del carburante con il cordone.
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– Staccare il tubo di alimentazione carburante
„1“ dal filtro carburante „2“ e installare un
nuovo filtro.
– Introdurre il filtro carburante nel serbatoio e
richiudere il tappo. La disaerazione del circuito
carburante avviene automaticamente.
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