HATZ Diesel 1B 50 - Manuale (Pagina 24)

Versione con il prefiltro a ciclone
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– Togliere la vaschetta di accumulo polvere „1“,
svuotarla e pulire (assicurarsi che la vaschetta
resti asciutta).
– Pulire la presa d’aria „2“ (tenere anche questa
sempre asciutta).
Importante:
Non mettere olio nella vaschetta accumulo pol-
vere.
– Montare la vaschetta e stringerla con dado a
farfalla.
5.3.2. Sostituzione olio motore
Il motore deve essere spento e in piano.
Scaricare l’olio soltanto a caldo.
L’olio bollente può causare scottature !
Per la raccolta e lo smaltimento dell’o-
lio usato attenersi alle vigenti disposizioni an-
tinquinamento.
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– Svitare il tappo di scarico „1“ e lasciare
defluire tutto l’olio, fig. 37 senza coppa olio,
fig. 38 con coppa olio.
– Rimettere il tappo pulito „1“ applicando una
guarnizione nuova „2“ e avvitandolo a fondo.
Coppia di serraggio: 50 Nm.
– Effettuare il riempimento dell’olio motore,
Cap. 4.1.1.
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