HATZ Diesel 1B 50 - Manuale (Pagina 26)

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– Rimuovere il tappo in gomma del foro riferi-
menti fase motore.
– Ruotare il motore nel senso di marcia fino a
che le valvole non raggiungano la posizione di
bilancio (valvola di scarico non ancora chiusa,
valvola di aspirazione all’inizio apertura).
– Ruotare l’albero motore di un giro completo
nel senso di rotazione fino ad ottenere l’alli-
neamento dei riferimenti OT.
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– Misurare il gioco valvole con lo spessimetro
„1“.
1
2 3
2
3
– Qualora occorresse correggere il gioco delle
valvole, allentare la vite „2“ e serrare il contro-
dado „3“ in modo che una volta riserrata la
vite „2“ il calibro „1“ possa essere introdotto
esercitando una certa resistenza.
– Sostituire la guarnizione del coperchio bilan-
cieri e serrare le viti in modo uniforme.
– Non scordare di rimontare il tappo in gomma
del foro riferimenti fase.
– Dopo un breve periodo di funzionamento veri-
ficare la tenuta del coperchio.
5.3.4. Pulizia del sistema
di raffreddamento
Da eseguirsi con il motore spento e
freddo.
– Rimuovere lo sporco dalle alette di raffredda-
mento del cilindro e della testata e dalle pale
della ventola del volano, eventualmente rivol-
gersi al servizio assistenza HATZ.
5.3.5. Controllo serraggio viti
Durante gli interventi di manutenzione, controlla-
re tutta la bulloneria e fascette, accessibili
dall’esterno che servono da fissaggio o tenuta
sul motore; se necessario ristringere.
Non stringere mai le viti serraggio testa !
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