Echo Bear Cat SC3305 - Manuale (Pagina 20)

16 CIPPATRICE/SMINUZZATRICE DA 3 POLLICI
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
PRIma DI IsPeZIoNaRe La maCChINa o eFFettUaRvI LavoRI DI maNUteNZIoNe, sPeGNeRe L’aLImeNtaZIoNe e assICURaRsI
Che tUtte Le PaRtI moBILI sIaNo ComPLetameNte FeRme.
AvvErTENzA
5.12 rIMOzIONE dEL rOTOrE
5.11 rIMuOvErE/SOSTITuIrE LA CIN-
GhIA dI TrASMISSIONE
5.13 LubrIfICAzIONE
IMpOrTANTE
oli lubrificanti a base di litio e poliurea non sono compatibili.
La miscela di due tipi di grasso potrebbe comportare un
prematuro malfunzionamento.
NOTA
Non coprire i cuscinetti lubrificati. L’eccessivo riempimento
può comportare un eccessivo surriscaldamento e/o
fuoriuscita delle guarnizioni. aggiungere grasso
lentamente e con una leggera pressione. Laddove
possibile, ruotare il cuscinetto lentamente durante la
lubrificazione.
Lubrificare la macchina periodicamente con grasso a base di
litio. Le condizioni di lavoro estreme possono richiedere una
lubrificazione più frequente.
Rimuovere lo schermo superiore, il proteggicinghia 1.
superiore e quello inferiore.
Rimuovere la puleggia folle.
2.
Estrarre la cinghia di trasmissione dalle pulegge. 3.
Verificare lo stato di usura delle pulegge. sostituire le 4.
pulegge se sono incrinate o usurate, in modo che l’area
di contatto delle cinghia non sia liscia o piatta.
Installare la nuova cinghia sulle pulegge. Non forzare o
5.
sollevare la cinghia sulle pulegge, poiché questo potrebbe
causare la rottura del cavo.
Reinstallare la puleggia folle.
6.
Controllare l’allineamento (sezione 5.10). 7.
Reinserire tutti gli schermi, le guide e le protezioni. 8.
Controllare le condizioni della cinghia di trasmissione
annualmente o ogni 25 ore di funzionamento, secondo quale
viene prima. se la cinghia è incrinata, sfilacciata o consumata,
sostituirla. Per sostituire o regolare la cinghia di trasmissione,
procedere come di seguito:
Figura 5.5 – Cuscinetto laterale del canale
Figura 5.6 – Supporto laterale del motore
Figura 5.7 – Supporto laterale del ruota
Cuscinetto laterale del canale (figura 5.5). 1.
Cuscinetto laterale del motore (figura 5.6). 2.
Cuscinetto laterale del ruota (figura 5.7). 3.
Rimuovere la 1. porta/ protezione , lo schermo di protezione
e il cappuccio terminale dell’asta del rotore.
allentare le viti di fermo sul collare di blocco fissando il
2.
cuscinetto laterale del canale sull’asta del rotore.
Utilizzando un punzone e un martello, colpire il collare di
3.
blocco nella direzione opposta di rotazione normale fino ad
allentarlo; rimuovere il collare di blocco e il cuscinetto.
Rimuovere lo schermo superiore, lo scorricinghia
4.
superiore e quello inferiore per accedere al cuscinetto
della parte laterale del motore.
Rimuovere la cinghia di trasmissione (sezione 5.11).
5.
Allentare le viti di fermo che tengono la puleggia della 6.
cinghia sull’albero rotore e rimuovere la puleggia.
Ripetere i passi 2 e 2 sul cuscinetto del rotore laterale
7.
del motore.
Rimuovere i bulloni fissando la copertura del canale della
8.
cippatrice al telaio e rimuovere la copertura del canale
della cippatrice.
Rimuovere il rotore.
9.
Lubrificare i seguenti punti ogni 50 ore di funzionamento: