Echo Bear Cat CHF9540H 2009 - Manuale (Pagina 22)

CIPPATRICI PTO 18
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
PRIMA DI ISPEZIONARE LA MACCHINA O EFFETTUARVI LAVORI DI MANUTENZIONE, SPEGNERE L’ALIMENTAZIONE, DISATTIVARE
L’IDRAULICA E ASSICURARSI CHE TUTTE LE PARTI MOBILI SIANO COMPLETAMENTE FERME.
AvverTeNzA
5.10 sOsTITuzIONe deI CusCINeTTI
5.9 reGOLAzIONe/sOsTITuzIONe deLLA CINGHIA dI TrAsMIssIONe
disinnestare la pto e spegnere il motore del trattore. 1.
Rimuovere l'albero della PTO dal trattore, scollegare la 2.
macchina dall'attacco a 3 punti.
Controllare lo stato della cinghia di trasmissione ogni anno o ogni 25
ore di funzionamento, a seconda del limite che si raggiunge prima.
Se la cinghia è incrinata, usurata, sfilacciata o allentata, sostituirla.
Sostituire la cinghia esclusivamente con una cinghia originale di
tipo a fascia multistrato. Non usare cinghie a singolo strato.
Per sostituire la cinghia:
Rimuovendo i due dadi da 8 mm, scollegare lo schermo 3.
rotondo collegato alla protezione della cinghia che copre
l'albero della PTO.
Rimuovere la protezione di copertura delle pulegge e delle
4.
cinghie.
Rimuovere la puleggia folle caricata a molla delle cinghie e
5.
la cinghia.
Installare la nuova cinghia e seguire in ordine inverso le
6.
istruzioni riportate sopra per completare la sostituzione della
cinghia.
Ruotare lo scarico verso il lato destro della macchina. 1.
Rimuovere i due bulloni di ritenuta da 9 mm che tengono il
coperchio di accesso sul gruppo del telaio principale. Inclinare
la copertura di accesso fino ad aprirla per consentire l’accesso
al rotore.
Rimuovere le protezioni della cinghia superiore e inferiore
2.
(10 bulloni da 8 mm).
rimozione del cuscinetto anteriore
Rimuovere il supporto dell’attacco. 3.
Allentare i bulloni che sostengono la mensola della pompa 4.
idraulica al punto 3, fare scivolare la mensola verso l’alto e
rimuovere la cinghia della pompa idraulica.
rimuovere le molle di tensionamento della puleggia e
5.
rimuovere il bullone da 1,3 cm che tiene in posizione la
puleggia folle.
Rimuovere la cinghia di trasmissione.
6.
Estraendo i bulloni dalla puleggia e reinserendoli nei fori 7.
vuoti, serrare lentamente ciascun bullone ruotandolo in senso
orario per rimuovere la boccola e la puleggia dall’albero del
rotore.
Allentare la vite di fermo che tiene in posizione il distanziatore
8.
e rimuoverla. Se il cuscinetto posteriore non deve essere
rimosso, passare al punto 14.
rimozione del cuscinetto posteriore
Sollevare il rullo di avanzamento e inserire il perno di 9.
bloccaggio per tenerlo in posizione.
Rimuovere il cappuccio protettivo. 10.
Rimuovere il bullone da 10 mm che tiene in posizione il 11.
distanziatore di ritenuta e rimuovere il distanziatore.
Rimuovere i quattro bulloni da 13 mm su ciascun cuscinetto
12.
del rotore e allentare le due viti di fermo su ciascun cuscinetto.
(Nota: potrebbe essere necessario pulire l’albero con tela
smeriglio.)
Rimuovere e sostituire con nuovi cuscinetti.
13.
Ricollocare i bulloni nei cuscinetti e farli scivolare in posizione. 14.
Serrare i bulloni a 100 Nm. Fare scivolare la fascetta
posteriore nuovamente in posizione e inserire il bullone da
13 mm.
Prendendo un mazzuolo in gomma, picchiettare l’albero
15.
del rotore fino a quando la fascetta posteriore sia salda
contro il cuscinetto posteriore. Serrare il bullone e bloccare
le viti di fermo su entrambi i cuscinetti. Serrare a 20,4 Nm.
Reinstallare la fascetta anteriore e serrare il bullone senza
dado. Accertarsi che il sensore di velocità sia allineato e
distanziato correttamente.
Reinstallare il cappuccio protettivo del rotore posteriore.
16.
Fare scivolare la boccola e serrare la vite di fermo, quindi
fare scivolare la puleggia. Inserire i bulloni nella puleggia e
serrare in senso orario. Serrare a 12,2 Nm.
Controllare l’allineamento delle pulegge con un bordo diritto
17.
e regolare se necessario.
Sostituire la cinghia di trasmissione.
18.
Sostituire la puleggia e serrare. reinstallare le molle di 19.
tensionamento.
Serrare nuovamente il supporto dell’attacco nella sua
20.
posizione originale.
Chiudere la copertura e sostituire i bulloni.
21.
Sostituire la cinghia della pompa idraulica. Regolare la 22.
tensione della cinghia della pompa idraulica facendo scivolare
la pompa stessa nelle scanalature di montaggio. Serrare i
bulloni
Sostituire la protezione della cinghia e ripristinare il
23.
funzionamento.
Avviare il motore del trattore e innestare la frizione della
24.
trasmissione della PTO (vedere il manuale utente del trattore).
Aumentare la velocità del motore alla posizione dei giri/min
nominali della PTO. Verificare l’unità; regolare le pulegge e
la tensione della cinghia se necessario.