Echo Bear Cat CHF9540H 2013 - Manuale (Pagina 24)

CIPPATRICI PTO 20
ASSISTENZA E MANUTENZIONE
PRIMA DI ISPEZIONARE LA MACCHINA O EFFETTUARVI LAVORI DI MANUTENZIONE, SPEGNERE L’ALIMENTAZIONE, DISATTIVARE
L’IDRAULICA E ASSICURARSI CHE TUTTE LE PARTI MOBILI SIANO COMPLETAMENTE FERME.
AVVERTENZA
5.10 SOStItuZIOne DeI CuSCInettI
5.9 ReGOlaZIOne/SOStItuZIOne Della
CInGHIa DI tRaSMISSIOne
1. disinnestare la pto e spegnere il motore del trattore.
2. Rimuovere l'albero della PTO dal trattore, scollegare la
macchina dall'attacco a 3 punti.
3. Rimuovendo i due dadi da 8 mm, scollegare lo schermo
rotondo collegato alla protezione della cinghia che copre
l'albero della PTO.
4. Rimuovere la protezione di copertura delle pulegge e delle
cinghie.
5. Rimuovere la puleggia folle caricata a molla delle cinghie
e la cinghia.
6. Installare la nuova cinghia e seguire in ordine inverso le
istruzioni riportate sopra per completare la sostituzione
della cinghia.
Controllare lo stato della cinghia di trasmissione ogni anno o ogni 25
ore di funzionamento, a seconda del limite che si raggiunge prima.
Se la cinghia è incrinata, usurata, sfilacciata o allentata, sostituirla.
Sostituire la cinghia esclusivamente con una cinghia originale di
tipo a fascia multistrato. Non usare cinghie a singolo strato.
Per sostituire la cinghia:
1. Ruotare lo scarico verso il lato destro della macchina.
Rimuovere i due bulloni di ritenuta da 9 mm che tengono il
coperchio di accesso sul gruppo del telaio principale. Inclinare
la copertura di accesso fino ad aprirla per consentire l’accesso
al rotore.
2. Rimuovere le protezioni della cinghia superiore e inferiore
(10 bulloni da 8 mm).
RIMOZIOne Del CuSCInettO anteRIORe
3. Rimuovere il supporto dell’attacco.
4. Allentare i bulloni che sostengono la mensola della pompa
idraulica al punto 3, fare scivolare la mensola verso l’alto e
rimuovere la cinghia della pompa idraulica.
5. rimuovere le molle di tensionamento della puleggia e
rimuovere il bullone da 1,3 cm che tiene in posizione la
puleggia folle.
6. Rimuovere la cinghia di trasmissione.
7. Estraendo i bulloni dalla puleggia e reinserendoli nei fori
vuoti, serrare lentamente ciascun bullone ruotandolo in senso
orario per rimuovere la boccola e la puleggia dall’albero del
rotore.
8. Allentare la vite di fermo che tiene in posizione il distanziatore
e rimuoverla. Se il cuscinetto posteriore non deve essere
rimosso, passare al punto 14.
RIMOZIOne Del CuSCInettO POSteRIORe
9. Sollevare il rullo di avanzamento e inserire il perno di
bloccaggio per tenerlo in posizione.
10. Rimuovere il cappuccio protettivo.
11. Rimuovere il bullone da 10 mm che tiene in posizione il
distanziatore di ritenuta e rimuovere il distanziatore.
12. Rimuovere i quattro bulloni da 13 mm su ciascun cuscinetto
del rotore e allentare le due viti di fermo su ciascun cuscinetto.
(Nota: potrebbe essere necessario pulire l’albero con tela
smeriglio.)
13. Rimuovere e sostituire con nuovi cuscinetti.
14. Ricollocare i bulloni nei cuscinetti e farli scivolare in posizione.
Serrare i bulloni a 100 Nm. Fare scivolare la fascetta
posteriore nuovamente in posizione e inserire il bullone da
13 mm.
15. Prendendo un mazzuolo in gomma, picchiettare l’albero
del rotore fino a quando la fascetta posteriore sia salda
contro il cuscinetto posteriore. Serrare il bullone e bloccare
le viti di fermo su entrambi i cuscinetti. Serrare a 20,4 Nm.
Reinstallare la fascetta anteriore e serrare il bullone senza
dado. Accertarsi che il sensore di velocità sia allineato e
distanziato correttamente.
16. Reinstallare il cappuccio protettivo del rotore posteriore.
Fare scivolare la boccola e serrare la vite di fermo, quindi
fare scivolare la puleggia. Inserire i bulloni nella puleggia e
serrare in senso orario. Serrare a 12,2 Nm.
17. Controllare l’allineamento delle pulegge con un bordo diritto
e regolare se necessario.
18. Sostituire la cinghia di trasmissione.
19. Sostituire la puleggia e serrare. reinstallare le molle di
tensionamento.
20. Serrare nuovamente il supporto dell’attacco nella sua
posizione originale.
21. Chiudere la copertura e sostituire i bulloni.
22. Sostituire la cinghia della pompa idraulica. Regolare la
tensione della cinghia della pompa idraulica facendo scivolare
la pompa stessa nelle scanalature di montaggio. Serrare i
bulloni
23. Sostituire la protezione della cinghia e ripristinare il
funzionamento.
24. Avviare il motore del trattore e innestare la frizione della
trasmissione della PTO (vedere il manuale utente del trattore).
Aumentare la velocità del motore alla posizione dei giri/min
nominali della PTO. Verificare l’unità; regolare le pulegge e
la tensione della cinghia se necessario.