ParkZone PKZ5780 - Manuale (Pagina 5)

IT
1. Per togliere lo sportellino (A) sul vano batterie, sollevare con attenzione la
sua parte posteriore, e sfi lare i piedini dai fori in fusoliera.
2. Inserire la batteria (B) nella parte anteriore della sua sede.
3. Collegare il connettore della batteria al corrispondente connettore del
regolatore (ESC).
4. Verifi care che la batteria (B) sia ben fi ssa nella sua sede, usando le apposite
fascette (C).
5. Rimettere lo sportellino (A) seguendo la procedura inversa accertandosi che
la chiusura magnetica sia allineata.
ATTENZIONE: staccare sempre dal regolatore il connettore della
batteria quando si termina il volo, per evitare di sovrascaricarla. Le batterie
scaricate al di sotto di 3V per elemento si potrebbero danneggiare in modo
irreversibile, perdendo capacità, non accettando più la carica e con il rischio di
incendio quando si tenta di caricarle.
ATTENZIONE: tenere le mani lontano dall’elica!
Considerare sempre che quando il motore è collegato alla
batteria potrebbe avviarsi da un momento all’altro.
Per evitare di danneggiare la verniciatura, mettere un
pezzo di nastro adesivo come presa per togliere il
coperchio della sede batteria (vedi fi gura).
SPINOTTO DI BIND
 Procedura per il collegamento (binding)
1. Leggere le istruzioni del trasmettitore per questa operazione.
2. Spegnere il trasmettitore.
3. Posizionare i comandi al punto neutro (alettoni, elevatore, timone al centro; motore e il suo trim
al minimo, verso il basso).*
4. Inserire il connettore “bind” nell’apposita presa sul ricevitore.
5. Collegare le batterie di bordo al regolatore (ESC).
6. Il LED sul ricevitore lampeggia velocemente.
7. Accendere il trasmettitore mentre si tiene premuto il suo pulsante di “bind”. Far riferimento al
suo manuale.
8. Dopo 5-10 secondi il LED di stato del ricevitore diventa fi sso e il regolatore (ESC) emette una
serie di toni, indicando che il ricevitore è collegato. La serie di toni consiste in un suono lungo e
tre suoni brevi per confermare che la funzione LVC è attiva.
9. Staccare il connettore “bind” dal ricevitore.
10. Riporre il connettore “bind” in un luogo sicuro (solitamente viene attaccato al trasmettitore con
una fascetta).
11. Il ricevitore manterrà queste informazioni fi no al prossimo “binding”.
* Il funzionamento del motore non viene attivato se lo stick sul trasmettitore non era stato posto al minimo. Se ci fossero problemi far riferimento alla “Guida
alla soluzione dei problemi” in altra parte di questo manuale. Se necessario contattare il servizio assistenza Horizon.
Questa procedura serve per far riconoscere al ricevitore il codice unico GUID del trasmettitore DSM2/DSMX a cui lo si vuole abbinare.
Per avere una lista completa dei trasmettitori compatibili, visitare il sito www.bindnfl y.com.
Collegamento fra trasmettitore e ricevitore (binding)
Se si usa un trasmettitore Futaba con un modulo Spektrum DSM, è necessario invertire il canale
del motore.
A
B
C
Installazione delle batterie a bordo
45