ParkZone PKZ5780 - Manuale (Pagina 12)

IT
Problema Possibili cause Soluzione
Il comando motore non
risponde ma solo gli altri
canali. Stick o trim del motore verso il massimo. Riposizionare lo stick e il trim del motore, al minimo .
Corsa del servo motore inferiore al 100%. Fare in modo che la corsa del motore sia superiore al 100%.
Canale del motore invertito. Invertire il canale del motore sul trasmettitore.
Rumore o vibrazioni ecces-
sive dell’elica Elica, ogiva, albero dell’elica o motore danneggiati. Sostituire le parti danneggiate
Elica sbilanciata. Bilanciare o sostituire l’elica.
Durata di volo ridotta o ali-
mentazione insufficiente Batteria di volo quasi scarica Ricaricare completamente la batteria di bordo
Elica installata al contrario Montare l’elica nel verso giusto
Batteria di volo danneggiata Sostituire la batteria di bordo e seguire le istruzioni
Temperatura esterna troppo bassa Verificare che le batterie non siano troppo fredde prima di
usarle
Il ricevitore non si collega
al trasmettitore (durante il
“bind”) Trasmettitore troppo vicino al modello durante la procedura Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
L’aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti me-
tallici Allontanare trasmettitore e ricevitore da masse metalliche
troppo grandi
Il connettore per il “bind” non è collegato correttamente Inserire correttamente il connettore
Le batterie di bordo e/o quelle del trasmettitore sono quasi
scariche Sostituire o ricaricare le batterie
Il ricevitore non si connette
al trasmettitore (dopo il
“bind”) Trasmettitore troppo vicino al modello durante la procedura Allontanare il trasmettitore dal modello e ripetere la procedura
L’aereo o il trasmettitore sono troppo vicini a grossi oggetti me-
tallici Allontanare trasmettitore e ricevitore da masse metalliche
troppo grandi
Il connettore per il “bind” è rimasto inserito Rifare il “bind” ricordandosi di scollegare il connettore
Il modello è collegato a una memoria diversa (solo per radio con
ModelMatch™) Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore poi spegnere e
riaccendere il ricevitore
Batterie trasmettitore e/o ricevitore quasi scariche Sostiture o ricaricare le batterie
Il trasmettitore è stato collegato usando un protocollo DSM dif-
ferente Rifare il “bind”
Le superfici mobili non si
muovono Possibili danni alle barrette di comando, alle squadrette o ai servi Riparare o sostituire le parti danneggiate
Cavetti danneggiati o connessioni staccate Controllare il sistema dei comandi e intervenire se necessario
Il modello è collegato a una memoria diversa (solo per radio con
ModelMatch™) Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore poi spegnere e
riaccendere il ricevitore
Il BEC del regolatore (ESC) è danneggiato Sostituire il regolatore (ESC)
Comandi invertiti Impostazioni sul trasmettitore invertite Ripetere il controllo dei comandi e ripristinarli nel modo giusto
Il motore perde potenza La batteria è quasi scarica ed entra in funzione il sistema di pro-
tezione della batteria (LVC) Ricaricare la batteria o sostituirla se non tiene la carica
Clima troppo freddo Aspettare un innalzamento della temperatura
Batteria vecchia, esaurita o danneggiata Sostituire la batteria
Batteria eroga una corrente scarsa Usare una batteria con almeno 25C di scarica
Guida alla risoluzione dei problemi
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