ParkZone PKZ5380 - Manuale (Pagina 12)

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Pezzi di ricambio
Codice Descrizione
PKZ1012 Elica: 24,13 x 19,05 cm
PKZ5301 Dado per ogiva e bussola di chiusura: P-47 Thunderbolt
PKZ5302 Set carrello di atterraggio principale con supporti: P-47 Thunderbolt
PKZ5303 Set carrello di atterraggio principale senza supporti: P-47 Thunderbolt
PKZ5304 Supporti carrello di atterraggio principale: P-47 Thunderbolt
PKZ5305 Ruote del carrello di atterraggio principale: P-47 Thunderbolt
PKZ5306 Porte carrello di atterraggio principale: P-47 Thunderbolt
PKZ5307 Set ruotino di coda: P-47 Thunderbolt
PKZ5308 Portello superiore con calotta e pilota: P-47 Thunderbolt
PKZ5309 Pilota: P-47 Thunderbolt
PKZ5311 Aste di spinta e maniglia: P-47 Thunderbolt
PKZ5312 Coda orizzontale verniciata: P-47 Thunderbolt
PKZ5313 Carenatura verniciata: P-47 Thunderbolt
PKZ5314 Sistema antincendio: P-47 Thunderbolt
PKZ5316 Castello motore: P-47 Thunderbolt
PKZ5320 Ala verniciata (senza servo): P-47 Thunderbolt
PKZ5367 Fusoliera nuda verniciata: P-47 Thunderbolt
EFLA1030 ESC senza spazzole 30 amp Pro SB
PKZ5116 Outrunner 15BL 950Kv
PKZ5104 Albero motore di ricambio
Codice Descrizione
PKZ1090 Servomeccanismo metallico digitale a 3 fili DSV130 (elevatore e timone)
PKZ1081 Servocomando cavo lungo SV80 (alettoni e flap opzionali)
PKZ1029 Batteria Li-Po 11,1 V 2200 mAh
EFLAEC302 Connettore batteria EC3, femmina (2)
EFLAEC303 Connettore dispositivo/batteria EC3, maschio/femmina
Guida alla risoluzione dei problemi
Problema Possibile causa Soluzione
L'aeromodello risponde
a tutti i comandi tranne
al throttle
Il throttle non è al minimo e/o il trim del throttle è troppo alto. Ripristinare i comandi con stick del throttle e trim del throttle
all'impostazione minima
Canale del throttle invertito Invertire il canale del throttle sulla trasmittente
Rumore o vibrazione
eccessivi dell'elica
Elica, spinner, bussola di chiusura o motore danneggiati Sostituire le parti danneggiate
Elica sbilanciata Bilanciare o sostituire l'elica
Durata del volo ridotta
o alimentazione
insufficiente
dell'aeromodello
Batteria di volo quasi scarica Ricaricare completamente la batteria di volo
Installazione invertita dell'elica Installare l'elica con i numeri rivolti in avanti
Batteria di volo danneggiata Sostituire la batteria di volo e seguire le relative istruzioni
Possibili condizioni di volo con temperature troppo fredde Accertarsi che la batteria sia calda prima dell'uso
La capacità della batteria potrebbe essere insufficiente per le
condizioni di volo
Sostituire la batteria o utilizzarne una con capacità maggiore
L'aeromodello non si
collega a una trasmittente
Trasmittente troppo vicina all'aeromodello durante la procedura
di binding
Allontanare la trasmittente accesa di circa un metro
dall'aeromodello, scollegare la batteria di volo dall'aeromodello
e ricollegarla
Binding dell'aeromodello con la trasmittente non avvenuto Eseguire il binding della trasmittente con la ricevente
dell'aeromodello
Binding dell'aeromodello a una memoria modello diversa (solo
radio ModelMatch)
Selezionare la memoria modello corretta sulla trasmittente
Batteria di volo/batteria trasmittente quasi scarica Sostituire/ricaricare le batterie
Le parti mobili non si
muovono
Parti mobili, antenna di controllo, leveraggio o servo danneggiati Sostituire o riparare le parti danneggiate e regolare i comandi
Fili elettrici danneggiati o collegamenti lenti
Verificare fili elettrici e collegamenti, collegare o sostituire in
base alle necessità
Binding della trasmittente non avvenuto correttamente
o modello errato selezionato
Eseguire nuovamente il binding o selezionare il modello corretto
nella trasmittente
Trim dei comandi non correttamente regolati Regolare i trim per ripristinare il pieno controllo
Comandi invertiti Impostazioni della trasmittente invertite Eseguire il test direzionale dei comandi e regolare i comandi
della trasmittente in maniera appropriata
Perdita di potenza del
motore
Motore, albero dell'elica o componenti del sistema di
alimentazione danneggiati
Verificare l'eventuale presenza di danni a batterie, trasmittente,
ricevente, motore e cablaggio (sostituire se necessario)
Potenza irregolare del
motore e successiva perdita
di potenza del motore
L'ESC utilizza una funzione di taglio morbido di bassa tensione
(LVC) predefinito
Ricaricare la batteria di volo o sostituire la batteria non più
funzionante in modo ottimale
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Codice Descrizione
EFLC505 Caricabatteria Li-Po 1-5 celle con bilanciatore
PKZ5317 Gamba ammortizzatrice per carrello di atterraggio retrattile prepiegata (2)
PKZ5315 Set aste di spinta per flap: P-47 Thunderbolt
EFLG100 10-15 elementi retrattili elettrici principali
PKZ1040 Caricabatteria rapido bilanciamento tensione variabile 2-3S
PKZ4421 Set di maniglie (4)
PKZ5318 Set di antenne di controllo (5)
PKZ5319 Pattino in plastica trasparente
SPMAR600 Ricevente sportiva a 6 canali DSM2
SPMR5500 Solo trasmittente DX5e a 5 canali
SPMR6600 Solo trasmittente DX6i a 6 canali
SPMR7700 Solo trasmittente DX7 a 7 canali
SPM8800 Trasmittente DX8 con ricevente AR8000
Pezzi opzionali