Pro Boat PRB3050B - Manuale (Pagina 12)

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IT
Volere 22
Il collegamento
tra l'imbarcazione
e il trasmettitore
non riesce
Trasmettitore troppo vicino
all'imbarcazione durante il processo
di collegamento
Allontanare il trasmettitore acceso di circa
un metro dall'imbarcazione, scollegare la
batteria e ricollegarla all'imbarcazione
Barca o trasmettitore sono troppo vicini
a grossi oggetti metallici, sorgenti WiFi o
altri trasmettitori
Spostare barca e trasmettitore in un'altra
posizione e ripetere la procedura
Batteria dell'imbarcazione/batteria
trasmettitore quasi scarica
Sostituire/ricaricare le batterie
C'è un altro trasmettitore compatibile
acceso entro il raggio dell'ESC
Spegnere tutti i trasmettitori compatibili
eccetto quello interessato
Interruttore dell'ESC spento Accendere l'interruttore dell'ESC
La barca non si connette
(dopo il "binding") al
trasmettitore
Il trasmettitore è troppo vicino
alla barca durante la procedura
di connessione
Allontanare il trasmettitore acceso di circa un met-
ro dall'imbarcazione, scollegare la batteria e ricol-
legarla all'imbarcazione
Barca o trasmettitore sono troppo vicini
a grossi oggetti metallici, sorgenti WiFi o
altri trasmettitori
Spostare barca e trasmettitore in un'altra
posizione e ripetere la procedura
Le batterie della barca e/o del
trasmettitore sono quasi scariche
Sostituire/ricaricare le batterie
L'interruttore dell'ESC
è su OFF (spento)
Accendere l'ESC
L'imbarcazione tende
a immergersi nell'acqua
o imbarca acqua
Lo scafo della barca non è completa-
mente chiuso
Asciugare la barca e assicurarsi che il portello
chiuda perfettamente lo scafo prima di rimettere la
barca in acqua
Il baricentro è troppo in avanti Spostare indietro la batteria
L'imbarcazione tende
a virare in una sola
direzione
Il timone o il suo trim non sono centrati
Riparare o regolare il timone e il suo trim in modo
la barca proceda diritta quando i comandi sono al
centro
Il timone non si muove
Danni al timone, al suo comando
o al servo
Riparare o sostituire le parti danneggiate
e regolare i comandi
I fili sono danneggiati o si sono
allentati i collegamenti
Fare un controllo accurato sui fili e sui
collegamenti, sistemare secondo necessità
Il trasmettitore non si è connesso
correttamente
Rifare la connessione (binding) fra trasmettitore
e ricevitore
Il BEC dell'ESC è danneggiato Sostituire l'ESC
L'interruttore dell'ESC è su
OFF (spento)
Accendere l'ESC
Comandi invertiti
Le impostazioni sul trasmettitore
sono invertite
Fare un controllo sulla direzione dei comandi
e regolare opportunamente il trasmettitore
Surriscaldamento
del motore o dell'ESC
I tubi del raffreddamento sono bloccati Pulire o sostituire i tubi dell'acqua
Potenza irregolare del
motore e successiva
perdita di potenza
del motore
Si è attivata la funzione di spegnimento
del motore per bassa tensione (LVC)
dell'ESC
Ricaricare o sostituire la batteria della barca
La temperatura ambientale è troppo
bassa
Aspettare che il clima si riscaldi
La batteria è vecchia, usurata
o danneggiata
Sostituire la batteria
Il fattore C della batteria è troppo basso Usare la batteria consigliata