B&G Triton Display - Manuale (Pagina 59)

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Impostazione dell'autopilota | Triton Manuale di istruzioni
Il modo migliore per verificare il valore dell'impostazione di Controtimone è durante le virate.
Le seguenti immagini illustrano gli effetti di varie impostazioni di Controtimone.
Impostazione
Controtimone
troppo bassa
= risposta di
pendolamento Nuova rotta
Impostazione
timone troppo
alta = risposta
lenta e incerta
Nuova rotta
Impostazione
Controtimone
corretta, risposta
ideale
Nuova rotta
Auto trim
Il valore standard Auto trim è 40 secondi, che dovrebbe essere adatto alla maggior parte delle barche.
Regola empirica: impostare lo stesso valore (secondi) della lunghezza della barca in piedi.
¼ Nota: sulle barche che utilizzano il VRF, è impostata per default su 20 secondi.
Rate limit
Il valore dovrebbe essere tenuto a 6,0°/sec. a meno che non sia necessaria una risposta più
rapida nelle virate.
Minimum rudder
Alcune barche possono avere la tendenza a non rispondere a piccoli comandi del timone
attorno a una rotta impostata a causa di timone piccolo, banda morta timone, mulinelli/
disturbi della corrente marina che passa sul timone. Attivando la funzione Timone Minimo le
prestazioni di mantenimento della rotta potrebbero migliorare su alcune barche, ma aumenta
l'attività del timone.
Valore Cambiamento per
passo
Impostazione
predefinita
Unità
Off - 5 0,1 Spento º
¼ Nota: durante la prova a mare, impostare il Timone Minimo su ON solo se dimostra di
migliorare effettivamente le prestazioni di mantenimento della rotta in mare calmo. Dovrebbe
essere impostato dopo aver effettuato l'Auto Sintonia e la messa a punto del parametro Timone.