Riduttori di corsa ed esponenziale – E-flite UMX Yak 54 180 BNF Manuale d'uso
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IT
Prima di iniziare i voli, o nel caso di un
incidente, accertarsi che le superfi ci di comando
siano centrate. Per ottenere ciò, regolare
meccanicamente le barrette di comando. Non è
corretto usare i sub trim del trasmettitore a questo
scopo, per via dei limiti meccanici dei servi lineari.
1. Verificare che le superfici di controllo siano
centrate quando anche gli stick e i relativi
trim sono centrati. I sub trim del trasmettitore
devono essere a zero.
2. Se necessario, usare delle pinze per piegare
accuratamente le barrette di comando in
metallo (come si vede in figura).
3. Stringere la piegatura a forma di U per
accorciare la barretta e allargarla per allungare
la barretta.
Centrare i controlli dopo i primi voli
Per avere le migliori prestazioni con il sistema
AS3X è importante non fare troppe correzioni
con i trim. Se fossero necessarie delle correzioni
superiori ai 4 click del trim, allora bisogna riportare
i trim a zero e regolare i comandi meccanicamente
in modo che le superfi ci di comando restino nelle
posizioni trovate con il trimmaggio in volo.
Centraggio dei comandi
Impostazione originale delle squadrette
La fi gura mostra la posizione dei comandi adatta
per una risposta più acrobatica. Questa posizione
infl uisce sulla risposta dell’aereo.
ATTENZIONE: se le squadrette fossero
collegate nel modo sbagliato rispetto al livello di
abilità del pilota, si avrebbero delle risposte ai
comandi inaspettate causando manovre
incontrollabili e conseguente incidente.
EXTREME
EXTREME
Alettone Elevatore Timone
Riduttori di corsa ed esponenziale
Per ottenere le migliori prestazioni in volo, vi
raccomandiamo di usare un radiocomando DSM2/
DSMX con la possibilità di regolare le corse lineari
ed esponenziali. Le regolazioni indicate qui sono
consigliate per iniziare. Dopo i primi voli regolate poi
secondo le vostre preferenze.
Per attivare e disattivare l’esponenziale sulle radio
DX4e e DX5e, si faccia riferimento alla prossima
sezione.
AVVISO: Non impostare la regolazione della
corsa del trasmettitore oltre il 100%. Se LA
REGOLAZIONE DELLA CORSA è impostata oltre il
100% questo non garantirà un maggior controllo del
movimento, ma sovraccaricherà il servocomando
danneggiandolo.
Per i servo lineari è normale fare parecchio rumore
Questo rumore non indica un guasto nel servo.
Consiglio: Per il primo volo, bisogna far volare il
modello ad una bassa intensità.
Dual Rate
Espo.
Elevato
Basso
Elevato
Basso
Alettone
100%
70%
25%
15%
Elevatore
100%
70%
30%
25%
Timone
100%
70%
15%
5%
VOLO 3D ESTREMO
VOLO 3D INTERMEDIO
EXTREME