E-flite Adagio 280 BNF Basic - Manuale (Pagina 8)

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Controllo dei centraggi
Prima del primo volo o in caso di incidente,
accertarsi che le superfi ci di controllo del volo
siano centrate. Se le superfi ci di controllo non sono
centrate, regolare i leveraggi meccanicamente.
1. Riportare i sub trim a zero. Verificare che le
squadrette dei servi siano perpendicolari alla
loro linea media. Se necessario usare i sub trim
per affinare il centraggio.
2. Se fosse necessaria una regolazione dei
comandi, bisogna sfilare dalla forcella della
barretta di comando il tubetto di fermo.
3. Aprire con attenzione la forcella per sfilarla
dalla squadretta e regolare la lunghezza del
comando avvitando o svitando la forcella.
Rimettere la forcella nel giusto foro della
squadretta.
4. Rimettere il tubetto di fermo sulla forcella.
Centrare i comandi dopo i primi voli
Per avere la migliori prestazioni con l’AS3X, è
importante non usare troppo i trim.
Se il modello richiedesse un uso eccessivo dei trim
sul trasmettitore (4 o più scatti di trim per canale),
riportare i trim del trasmettitore al centro e regolare
i comandi meccanicamente in modo che le superfi ci
di controllo si trovino nella posizione che era stata
trimmata prima, in volo.
Regolazione delle squadrette
dei servi e dei comandi
Questa fi gura mostra le impostazioni fatte in
fabbrica. Dopo aver volato, si può modifi care
queste impostazioni per avere la risposta in volo
desiderata.
Controllo dei comandi
Bisogna effettuare il binding dell’aereo e del trasmettitore prima di eseguire questi test. Muovere i comandi
sul trasmettitore per assicurare che le superfi ci di controllo dell’aereo si muovano correttamente e nella
giusta direzione.
Tenere sempre il motore nella posizione bassa durante i test.
Assicurarsi che i giunti della coda si muovono liberamente e che non aderiscano alla vernice o agli adesivi.
Squadrette Bracci servo
Elevatore
Timone
Alettoni
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