E-flite Adagio 280 BNF Basic - Manuale (Pagina 7)

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Installazione della batteria
1. Togliere la capottina.
2. Applicare alla parte inferiore della batteria il
nastro a strappo incluso.
3. Installare la batteria (A) nella sua sede
verso la parte anteriore della fusoliera. Per
posizionare correttamente la batteria si
faccia riferimento alle istruzioni riguardanti
la posizione del baricentro.
4. Collegare all’ESC la batteria completamente
carica, facendo riferimento alle istruzioni per
armare l’ESC.
5. Rimettere la capottina sulla fusoliera.
ATTENZIONE: quando non si usa l’aereo,
scollegare sempre la batteria LiPo dall’impianto
ricevente, per evitare la sua sovrascarica. Se queste
batterie venissero scaricate al di sotto della loro
tensione minima, si potrebbero danneggiare
perdendo la capacità e rischiando di provocare un
incendio quando si tentasse di caricarle.
Armare l’ESC
L’attivazione dell’ESC avviene anche dopo il
binding, come descritto in precedenza, ma una
connessione successiva di una batteria di volo
richiede l’esecuzione delle fasi sottostanti.
CONSIGLIO: se il regolatore (ESC) emette
continuamente un doppio beep dopo che è stata
collegata la batteria, allora vuol dire che la batteria
è da caricare o sostituire.
Se si collega accidentalmente la batteria mentre lo
stick motore o il suo trim sono spostati verso l’alto,
dopo 5 secondi si sente un tono musicale e l’ESC
non si arma fi nché non si abbassa completamente
lo stick motore e il suo trim.
ATTENZIONE: tenere sempre le mani
lontano dall’elica perché, quando il regolatore è
armato, si potrebbe avviare per qualsiasi
movimento del comando motore.
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Portare comple-
tamente in basso
lo stick del motore
e il suo trim.
Accendere il
trasmettitore.
Togliere la
capottina,install-
are la batteria
nella sua sede e
collegarla all’ESC
facendo
attenzione alla
polarità.
Per 5 secondi
tenere l’aereo
fermo e al riparo
dal vento.
Serie di toni
LED acceso in
continuo.
Si può volare.
A