E-flite UMX Habu 180 DF BNF Basic with AS3X Technology - Manuale (Pagina 11)

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IT
Manutenzione dell’impianto propulsivo
Smontaggio
ATTENZIONE: NON maneggiare il rotore o il
motore quando la batteria di bordo è collegata.
Si potrebbero subire delle lesioni.
1. La copertura comprendente la capottina è
fissata alla fusoliera con un nastro biadesivo
applicato sotto al bordo esterno. Toglierla con
attenzione; sostituendo poi il nastro biadesivo,
se necessario.
AVVISO: La copertura comprendente la capottina
è fi ssata alla fusoliera con un nastro biadesivo
applicato sotto al bordo esterno. Toglierla con
attenzione; sostituendo poi il nastro biadesivo,
se necessario.
2. Scollegare dal ricevitore il motore e i servi
degli
alettoni.
3. Tagliare il nastro e gli adesivi su entrambi
i lati e sotto alla fusoliera, come si vede
dalla figura.
4. Girare l’aereo in modo che il carrello sia
rivolto verso l’alto.
5. Staccare con attenzione l’ala (A) e la fusoliera
inferiore da quella superiore (B).
6. Togliere le 4 viti (C) e la ventola (D) dalla
fusoliera superiore.
7. Mettere una lama piatta di cacciavite nel foro
(E) per il montaggio del motore e spingere la
ventola (F) fuori dall’albero del motore. Fare
leva con attenzione mentre si gira il rotore
evitando di piegare l’albero del motore (G).
8. Svitare le 4 viti (H) per togliere il motore dal
suo supporto.
Montaggio
• Rimontare procedendo in ordine inverso,
collegare le due metà della fusoliera con
nastro adesivo trasparente e la copertura
della capottina con nastro biadesivo.
AVVISO: installare il supporto motore in modo
che il rotore sia rivolto verso la parte anteriore
della fusoliera e il foro sia rivolto verso la parte
inferiore della fusoliera. H
F
D
A
B
C
E
G