E-flite UMX Beast 3D BNF Basic - Manuale (Pagina 5)

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Questa procedura permette al ricevitore di riconoscere il codice unico di identifi cazione del trasmettitore
(GUID). È necessaria per far funzionare il sistema.
Qualsiasi trasmettitore JR® o Spektrum DSM2/DSMX può connettersi al ricevitore EFLU4864. Essendo l’UMX
Beast 3D un aereo acrobatico è fortemente raccomandato l’uso di un trasmettitore con i riduttori di corsa. Si
prega di visitare www.bindnfl y.com per una lista completa dei trasmettitori compatibili.
NOTA: Se si usa un trasmettitore Futaba® con un modulo Spektrum DSM, bisogna invertire il canale
del motore.
Connessione (binding) fra trasmettitore e ricevitore

Procedura di “binding”
1. Fare riferimento alle istruzioni del trasmettitore relative a questa procedura.
2. Accertarsi che la batteria di bordo sia scollegata.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Collegare la batteria di bordo. Il LED del ricevitore inizia a lampeggiare velocemente (normalmente
dopo 5 secondi).
5. Verifi care che il comando motore e il suo trim siano completamente in basso e gli altri comandi al centro.
6. Mettere il trasmettitore in modo “bind”. Per la procedura esatta far riferimento alle sue istruzioni.
7. Dopo 10 secondi, il LED del ricevitore resta acceso fi sso indicando che il ricevitore è connesso al trasmettitore.
Se il LED continuasse a lampeggiare fare riferimento alla Guida per la risoluzione dei problemi, alla fi ne di
questo manuale.
Installare la batteria di bordo
1. Togliere lo sportellino della batteria dal muso
dell’aereo.
2. Fissare la batteria al suo supporto con le
apposite fascette (A). Si veda il capitolo
‘Regolazione del baricentro’ per la posizione
della batteria.
3. Appoggiare l’aereo a terra in una posizione
protetta dal vento e collegare la batteria di
bordo completamente carica. Tenere l’aereo
fermo per almeno 5 secondi in modo
che il sistema AS3X abbia ili tempo di
inizializzarsi. Si veda il capitolo ‘Armare
l’ESC’ per collegare correttamente la batteria
all’ESC.
4. Rimettere lo sportellino per la chiusura del
vano porta batteria.
NOTA: Se si dovesse usare una batteria Li-Po
diversa da quella indicata (2 celle - 7,4V - 180 mAh
- 20C), per tenerla ferma è necessario applicare del
gancio e alla bandella sul retro della batteria dal
lato opposto dell’etichetta.
ATTENZIONE: per evitare di sovra scaricare
la batteria, quando non si vola, bisogna scollegarla
dal regolatore (ESC). Le batterie, se fossero
scaricate al di sotto della loro tensione minima, si
potrebbero danneggiare con perdita delle
caratteristiche e con eventuale generazione di
fuoco nel momento della ricarica.
A
Per i voli seguenti è suffi ciente accendere il trasmettitore 5 secondi prima del ricevitore.