JLG X14JH Operator Manual - Manuale (Pagina 77)

vetri, che provocano tagli. Dal punto di vista delle proprietà della gomma questo è inevitabile
sebbene dipenda dalle condizioni di servizio.
Le crepature sulla superficie interna della circonferenza e sul bordo della gomma sono origi‑
nate dal contatto del cingolo con la struttura del sottocarro o con bordi taglienti in calcestruz‑
zo. L’aumento di entità delle crepe è relativamente piccolo.
Anche se non di bell’aspetto, il cingolo può essere sottoposto a condizioni di impiego gravo‑
se.
4.3.4 S
OSTITUZIONE CINGOLI IN GOMMA
Il grasso contenuto nel cingolo idraulico è sotto pressione. Per questo non allentate la valvola
di ingrassaggio 1 per più di un giro; se la valvola viene allentata troppo, rischia di essere
espulsa sotto l’effetto della pressione del grasso, mettendo in serio pericolo l’incolumità del‑
l’operatore. Fate attenzione a non allentare mai l’ingrassatore 2.
Quando ghiaia o fango sono incastrati tra la ruota dentata e le maglie del cingolo, rimuovete‑
li prima di allentare.
Rimozione del cingolo in gomma
1. Fermate la Vostra macchina su un terreno solido ed in piano, sollevatela e supportatela, in
condizioni di sicurezza, tramite gli stabilizzatori.
2. Togliete le viti e asportate il coperchio 3 di accesso alla regolazione.
3. Per allentare il cingolo svitate lentamente la valvola
1 in senso antiorario per non più di un giro. Un giro
della valvola 1 è sufficiente per allentare il cingolo.
4. Se il grasso non inizia a drenare, fate lentamente
ruotare il cingolo.
5. Inserite 3 tubi di acciaio (4) all’interno del cingolo
nello spazio tra i rulli. Fate ruotare la ruota motrice in
retromarcia (5) in modo che i tubi in acciaio procedano
con il cingolo e si impegnino sulla ruota tendicingolo.
PIATTAFORMA DI SOLLEVAMENTO A BRACCIO MODELLO X14JH
JLG
74 X14JHR0210311
PERICOLO
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