Pioneer AVG-VDP1 - Manuale (Pagina 69)

Speed pulse error. Please power off the
system and check the installation. After
checking, please re-boot the system and press
OK .
Errore degli impulsi della velocità.
Dopo aver controllato il cavo degli impulsi
della velocità, toccare OK.
Speed pulse wire is disconnected. Accuracy
cannot be ensured without speed pulse. Plea-
se be sure that the speed pulse wire is correc-
tly connected to the system.
Il cavo degli impulsi della velocità non è collega-
to.
Dopo aver controllato il cavo degli impulsi
della velocità, toccare OK.
Angle of the unit exceeds permitted level.
Please reinstall the unit correctly.
Langolazione di installazione per questa unità su-
pera il livello consentito.
Dopo aver reinstallato correttamente lunità,
toccare OK.
The system has detected a change in the
angle of the unit. Learning status for Gyro
Sensor has been initialized.
Il sistema ha rilevato una variazione dellangola-
zione di questa unità.
Toccare OK.
Tecnologia di localizzazione
Questa unità misura precisamente la posizio-
ne corrente tramite il sistema GPS (Global Po-
sitioning System).
Posizionamento tramite il
sistema GPS
Il Global Positioning System (GPS) utilizza una
rete di satelliti in orbita attorno alla Terra. Cia-
scun satellite, che orbita a un altezza di 21.000
km (68.900.000 piedi), trasmette continuamen-
te segnali radio che forniscono informazioni
sul tempo e la posizione. In questo modo si
garantisce che sia possibile ricevere segnali
da almeno tre satelliti da qualsiasi area alla-
perto sulla superficie della Terra.
La precisione delle informazioni GPS dipende
dalla qualità della ricezione. Se i segnali sono
forti e la ricezione è soddisfacente, il sistema
GPS può determinare la latitudine, la longitu-
dine e laltitudine per il posizionamento preci-
so nelle tre dimensioni. Tuttavia, se la qualità
del segnale è scarsa, è possibile ottenere solo
due dimensioni, latitudine e longitudine, inol-
tre gli errori di posizionamento risultano più si-
gnificativi.
Posizionamento tramite la
stima della posizione
Anche il sensore ibrido 3D di questa unità è in
grado di calcolare la posizione del veicolo. La
posizione corrente viene misurata rilevando la
distanza di guida tramite gli impulsi della velo-
cità, la direzione di sterzata tramite il sensore
giroscopico e linclinazione della strada trami-
te il sensore gravitazionale.
Il sensore ibrido 3D è inoltre in grado di calco-
lare le variazioni di altitudine e correggere le
discrepanze per la distanza percorsa provoca-
te dal vento o dalle pendenze della strada. Inol-
tre, questa unità viene messa a punto
automaticamente dalle condizioni di guida e
conserva le informazioni in memoria; pertanto,
con laumentare della distanza percorsa,
anche la precisione del posizionamento au-
menta.
A seconda di se gli impulsi di velocità del vei-
colo vengono rilevati o meno, il metodo di po-
sizionamento varia nel modo seguente:
Informazioni
supplementari
It
69
Appendice
Italiano