Caleffi 6621 - Manuale (Pagina 5)

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Utilizzo del detentore di taratura
Il detentore di taratura consente di bilanciare i singoli circuiti dei radiatori per ottenere in
ognuno di essi le effettive portate che vengono determinate in sede di progetto. Consideriamo
ogni singolo circuito composto da: detentore, tubazione/radiatore e valvola di intercettazione.
Per poter effettuare la corretta taratura del sistema occorre tenere in considerazione i seguenti
dati:
· la portata di fluido che deve attraversare ogni circuito (dato di progetto).
· la perdita di carico che, a fronte di tale portata, si genera in ciascun circuito:
ΔP
Circuito
=
ΔP
Tubazione/radiatore
+
ΔP
Valvola Intercettazione
· la perdita di carico del circuito più sfavorito:
ΔP
Circuito
= ΔP
DT
+ ΔP
Tubazione/radiatore
+ ΔP
Valvola Intercettazione
+ sfavorito
In tutti i circuiti, il detentore deve fornire, a fronte del passaggio della portata G
Circuito
, una perdita
di carico supplementare pari alla differenza che possiamo indicare come
ΔP
DT
(
Δp detentore).
Per permettere un eventuale incremento di portata, a volte si considera il detentore del circuito
più sfavorito aperto all’80%.
* Valore medio
Collettore di mandata/ritorno 2
÷7 partenze
Collettore di mandata/ritorno 8 ÷13 partenze
Kv
16,70*
10,40*
Kv
0,01
1670*
1040*
1000
100
Δp (mm c.a.)
200
50
500
900
800
700
600
60
70
80
90
120
140
160
180
250
300
350
400
450
10
1
2
0,5
5
9
8
7
6
0,6
0,7
0,8
0,9
1,2
1,4
1,6
1,8
2,5
3
3,5
4
4,5
Δp (kPa)
10
20
12
14
16
18
25
30
35
40
45
0,1
0,2
0,12
0,14
0,16
0,18
0,25
0,3
0,35
0,4
0,45
10 20
0,5
1 2
5
0,2
Por
tata
(l/min) (m
3
/h)
50
5
Coll. 8 ÷13 partenze Coll. 2 ÷7 partenze