HATZ Diesel 1B50W - Manuale (Pagina 31)

Anomalia Possibili cause Rimedi Cap.
Sostituire l’olio lubrificante con
olio di adeguata viscosità.
Controllare la batteria.
Se necessario rivolgersi ad
un’officina autorizzata.
Vedi Manuale officina.
Portare la leva in posizione di
START.
Disinnestare il motore dalla
macchina - se possibile.
Sostituire filtro.
Localizzare i dispositivi di con-
trollo attivati ed eliminare la
fonte dell’anomalia, oppure rivol-
gersi al servizio assistenza HATZ.
Controllare l’impianto elettrico e
i relativi componenti.
Vedi an che Manuale officina.
Difficoltà di avvia-
mento alle basse
temperature.
Per apparecchiatu-
ra con magnete di
arresto o dispositi-
vo elettrico di arre-
sto automatico
(dotazione supple-
mentare).
6.2.
Il motore si
ac-cende, gira e
poi si ferma.
Con dispositivo di
avviamento auto-
matico (optional).
6.3.
Il motorino di
avviamento non
attacca o non fa
girare il motore.
Numero di giri all’avviamento
inferiore a 400 min
-1
- Olio troppo denso.
- Batteria con carica
insufficiente.
- Elettrovalvola non efficiente e/o
anomalie nel sistema di avvia-
mento elettrico.
Leva acceleratore non in posi-
zione di START.
Motore non disinnestato dalla
macchina.
Filtro carburante intasato.
Segnale di arresto da parte di
dispositivi di controllo collegati
con l’arresto automatico, vedi
par. 6.4.
Anomalia nell’impianto di avvia-
mento:
- batteria e/o altri cavi erronea-
mente collegati
- cavi allentati e/o ossidati
- batteria difettosa e/o scarica
- motorino difettoso
- relè, dispositivi di controllo
difettosi ecc.
5.3.1.
4.1.1.
7.
4.2.1.
5.4.1.
7.
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