OPEL Antara - Manuale (Pagina 143)

Guida e funzionamento 143
A velocità inferiori a circa 50 km/h,
premere il pulsante u. Nel quadro
strumenti lampeggia la spia verde u,
per mostrare che il DCS è in funzione.
Il DCS non si attiverà a velocità infe‐
riori a 50 km/h, anche se il pulsante
è premuto.
Disattivazione
Premere di nuovo il pulsante u. La
spia verde u si spegne. È possibile
disattivare il sistema anche pre‐
mendo il pedale del freno o dell'acce‐
leratore.
Guasto
Se la spia gialla u lampeggia, il si‐
stema non è in condizione di funzio‐
nare a causa della temperatura ele‐
vata (ca. 350 - 400 °C) del materiale
di attrito, dovuta a frenate forti o ripe‐
tute. La spia si spegnerà quando la
temperatura scenderà al di sotto di
350 °C.
Se la spia gialla u lampeggia, è pre‐
sente un malfunzionamento del si‐
stema a causa della temperatura ele‐
vata (oltre 400 °C) del materiale di at‐
trito, dovuta a frenate forti o ripetute.
La spia si spegnerà quando la tem‐
peratura scenderà al di sotto di
350 °C. Queste temperature possono
differire in base alle condizioni dei vei‐
coli o alle condizioni esterne.
Se la spia gialla u lampeggia o si ac‐
cende in modalità fissa, segnala al
conducente che il materiale di attrito
ha bisogno di raffreddarsi: guidare il
veicolo frenando il meno possibile. Se
la spia non si spegne, rivolgersi
a un'officina per eliminare la causa
del guasto.
Spie del DSC u 3 89.
Sistema di livellamento
automatico
Il livello del lato posteriore del veicolo
viene regolato automaticamente in
base alle condizioni di carico durante
la guida. Vengono aumentate la rigi‐
dità delle sospensioni posteriori e la
distanza dal terreno, migliorando le
condizioni di guida.
Il livellamento automatico si attiva
dopo che il veicolo ha percorso una
certa distanza, in base alle condizioni
di carico del veicolo e a quelle della
strada.
In caso di guasto, evitare di impiegare
tutto il carico utile del veicolo. Rivol‐
gersi ad un'officina per eliminare la
causa del guasto.
Regolazione profondità luci 3 109.