Cavo di carica, Guida e funzionamento 137 – OPEL Ampera Manuale d'uso
Pagina 139

Guida e funzionamento
137
Cavo di carica
9 Pericolo
C'è il rischio che si verifichino
scosse elettriche che potrebbero
causare lesioni personali anche
mortali.
Non usare il cavo di carica se è
parzialmente danneggiato.
Non aprire o rimuovere la coper‐
tura del cavo di carica.
Manutenzione effettuata solo da
personale qualificato. Collegare il
cavo di carica ad una presa ade‐
guatamente messa a terra con
cavi che non siano danneggiati.
9 Avvertenza
L'uso di un cavo di carica con una
presa CA usurata o danneggiata
potrebbe causare scottature o pro‐
vocare un incendio. Periodica‐
mente controllare la presa a muro
CA e il cavo di carica quando il
veicolo è in carica.
Se la spina CA a muro diventa
molto calda, staccare il cavo di ca‐
rica e far sostituire la presa CA da
un elettricista qualificato.
Sostituire il cavo di carica se la
spina CA a parete o il cavo sono
danneggiati. Non usare una presa
CA che sia usurata o danneggiata.
9 Avvertenza
Non utilizzare un cavo di prolunga
per caricare il veicolo. L'utilizzo di
un cavo di prolunga potrebbe au‐
mentare il rischio di scossa elet‐
trica o altri pericoli.
Se si utilizza un cavo di prolunga
a causa di un accesso limitato al‐
l'alimentazione CA a 230 volt, uti‐
lizzare i seguenti accorgimenti di
sicurezza:
La presa CA a 230 volt dovrebbe
essere protetta con dispositivo per
corrente residua. Un dispositivo
per corrente residua controlla i
problemi a massa, aiutando a ri‐
durre il rischio di scosse elettriche.
Il cavo di prolunga dovrebbe es‐
sere:
■ Protetto con dispositivo per cor‐
rente residua.
■ 3 conduttori, almeno di 2,5 mm
quadrati.
■ Adatto ad uso esterno.