Pro Boat PRB09003 - Manuale (Pagina 14)

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Regolazione Angolo Dell’Elica
Alzare il piede dell’elica aumenta la velocità, però
diminuisce la risposta del timone e aumenta la
cavitazione.
Abbassare il piede dell’elica aumenta la risposta del
timone ma ne aumenta anche la sensibilità diminuendo la
velocità.
1. Togliere le 3 viti con i loro dadi sull’attacco del pide
dell’elica nella parte inferiore dello scafo.
2. Far scorrere il piede in su o in giù per cambiare
l’angolazione dell’elica rispetto alla carena.
3. Regolare secondo quanto voluto e stringere le 3 viti
con i loro dadi.
Lubrificazione Della Trasmissione
Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato
o mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero
fare danni maggiori.
La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza
vitale per la durata della trasmissione. Il lubrificante
agisce anche come guarnizione per impedire l’ingresso
dell’acqua nello scafo attraverso il premistoppa.
Lubrificare l’albero flessibile e tutte le parti in movimento
ogni 30 minuti di funzionamento. Lubrificare l’albero
dell’elica ogni 90 minuti di funzionamento.
1. Togliere le 3 viti con i loro dadi sull’attacco del piede
dell’elica nella parte inferiore dello scafo.
2. Far scorrere il piede fuori dal supporto.
Consiglio: Toccare l’albero flessibile e le altre parti
lubrificate solo con un fazzoletto di carta o uno
straccio.
3. Togliere l’albero flessibile facendolo scorrere fuori
dalla frizione, dal tubo guida e dall’albero dell’elica.
Segnare o tenere presente l’estremità dell’albero che
va collegato alla frizione.
4. Allentare il grano del trascinatore usando una chiave
esagonale da 2mm.
5. Togliere dado, elica e trascinatore dall’albero di
trasmissione.
6. Togliere l’albero dell’elica e le due boccole dal piede
dell’elica.
7. Pulire l’albero dal lubrificante e dall’eventuale sporco.
Lubrificare l’albero flessibile, il piede dell’elica e il suo
albero usando grasso marino (PRB0101 o PRB0100).
AVVISO: Accertarsi di inserire nella frizione l’estremità
dell’albero corretta. In caso contrario potrebbe
danneggiarsi.
8. Rimontare seguendo l’ordine inverso. Stringere il
grano del trascinatore sulla parte piatta dell’albero
dell’elica mettendo del frenafiletti secondo necessità.
AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe
essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,
dopo l’uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e
lubrificare il sistema di trasmissione.
AVVISO: A causa dell’effetto corrosivo, l’uso degli scafi
RC in acqua salata è a discrezione del modellista.
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