Trasporto e deposito, Pulizia, Revisione/controlli di manutenzione – GIN Bobcat Manuale d'uso
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Trasporto e deposito
L’umidità è il peggior nemico per la tua vela, sfavorevolmente colpisce l’invecchiamento del
tessuto, cordini e rinforzi. Il BOBCAT perciò essere mantenuto asciutto e fresco. Non tenere la
vela ripiegata per un lungo periodo se presenta umido, sabbia, sale, o se altri oggetti sono
entrati nei cassoni. Permettigli sempre di asciugarsi in modo naturale prima di deporla in una
stanza asciutta. Lascia le cerniere dello zaino aperte quando possibile per consentire ai residui
d’umidità di evaporare, non trasportare o deporre la vela in prossimità di agenti chimici come
benzina, tinture o altri solventi.
Pulizia
Usa solamente acqua tiepida e un panno morbido per pulire la vela. Mai usare qualsiasi
materiale abrasivo o detergente. Pulisci la vela solo se assolutamente necessario es: dopo un
atterraggio in acqua salata.
Revisione/controlli di manutenzione
GIN Gliders richiede che il BOBCAT sia revisionato presso un agente autorizzato Gin dopo un
periodo di 100 ore di volo o ogni anno, secondo quale sia la scadenza più prossima.
Le istruzioni di manutenzione, che sono scaricabili dal sito internet www.gingliders.com, vanno
accuratamente osservate.
Una completa revisione ti darà serenità mentale e allungherà il ciclo vitale della tua vela.
Controlli addizionali dovranno essere effettuati da personale qualificato in seguito ad un
impatto o un atterraggio violento del bordo d’attacco, o se si riscontri un deteriorarsi delle
prestazioni o del comportamento del mezzo.
Dovrai controllare la possibile presenza di qualsiasi danno sul fascio, vela, e moschettoni prima
di ogni volo.
Riparazioni
Piccoli buchi nella vela possono essere riparati con il nastro adesivo di scorta fornito con la tua
vela. I cordini danneggiati dovranno essere sostituiti dal tuo rivenditore GIN o da un laboratorio
autorizzato Gin. Prima di eseguire la sostituzione del cordino, fai un controllo incrociato sulla
lunghezza con il suo pari dell’altro lato dell’ala. Ogni volta che un cordino è stato sostituito,
dispiega sempre la vela su una superficie piana, per controllare che tutto sia in ordine prima di
volare.
Le riparazioni principali, come la sostituzione dei pannelli ecc, dovranno essere effettuate
esclusivamente presso il distributore nazionale o un laboratorio specializzato autorizzato, o
presso lo stabilimento Gin.