Installare le batterie per il volo, Binding del trasmettitore e del ricevitore – E-flite UMX ASK-21 BNF Manuale d'uso
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Installare le batterie per il volo
1. Sollevare la parte anteriore del tettuccio e
toglierlo dalla fusoliera tirando in avanti.
2. Collegare la batteria di volo sulla fascetta
a strappo (A) nel vano batterie, il più avanti
possibile.
3. Fare riferimento alle istruzioni di inizializzazione
AS3X per connettere la batteria al ricevitore.
4. Installazione del tettuccio sulla fusoliera.
Non utilizzare ASK-21 per più di 25 minuti con
la batteria totalmente carica.
AVVISO: Assicurarsi sempre che la batteria sia
fi ssata al velivolo usando il nastro a strappo.
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria
Li-Po dal ricevitore del velivolo quando non vola per
evitare di scaricare eccessivamente la batteria. Le
batterie scaricate a una tensione inferiore a quella
minima consentita possono danneggiarsi dando
luogo a prestazioni inferiori ed esponendo a pericolo
d’incendio quando vengono caricate.
A
Binding del trasmettitore e del ricevitore
Il binding è il processo di programmazione del ricevitore dell’unità di controllo per il riconoscimento del
codice GUID (Globally Unique Identifi er) di una particolare trasmittente. Per un corretto funzionamento si
dovrà effettuare il ‘binding’ dell'areo al trasmettitore scelto con tecnologia Spektrum
DSM2/DSMX
.
Qualsiasi trasmettitore JR
®
o Spektrum DSM2/DSMX possono collegarsi al ricevitore AS3X DSM. Per avere delle
prestazioni di volo ottimali dell' UMX ASK-21, si raccomanda di usare un trasmettitore con riduttori di corsa.
Visitare il sito www.bindnfl y.com per avere un elenco completo di trasmettitori compatibili.
AVVISO: Quando si utilizza un trasmettitore Futaba
®
con un modulo Spektrum DSM bisogna invertire il
canale del motore.
Procedura di binding
1. Fare riferimento alle istruzioni uniche del trasmettitore per il collegamento al ricevitore.
2. Assicurarsi che la batteria di volo sia disconnessa dal velivolo.
3. Spegnere il trasmettitore.
4. Connettere la batteria di volo al velivolo. Il LED del ricevitore inizierà a lampeggiare velocemente (solitamente
dopo cinque secondi).
5. Accertarsi che i comandi del trasmettitore siano in posizione neutra e che il motore e il trim del motore siano
posizionati completamente in basso.
6. Mettere il trasmettitore nella modalità di binding. Fare riferimento al manuale del trasmettitore per istruzioni
sull'uso del pulsante o selettore di binding.
7. Dopo 5 - 10 secondi il LED di Stato del ricevitore diventerà fi sso, indicando che il ricevitore è collegato al
trasmettitore. Se il LED non diventa fi sso, bisogna fare riferimento alla guida di risoluzione dei problemi sul
retro del manuale.
Per i voli successivi bisogna accendere il trasmettitore 5 secondi prima di connettere la batteria di volo.