E-flite UMX ASK-21 BNF - Manuale (Pagina 4)

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Elenco dei controlli prima del volo

1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo sull’aereo
(dopo averla caricata completamente).
3. Connettere l’aereo al trasmettitore.
4. Accertarsi che i comandi si muovano
liberamente.
5. Eseguire il test della direzione dei comandi
con il trasmettitore.

6. Impostare i riduttori di corsa.
7. Controllare il centro di gravità.
8. Eseguire il controllo della portata del
sistema radio.
9. Trovare un'area sicura e aperta.
10. Pianifi care il volo in base alle condizioni
del campo.
Il sistema AS3X offre prestazi-
oni rivoluzionarie
Horizon Hobby ha sempre realizzato aeromodelli
esclusivi, in scala e per divertimento RC con
prestazioni molto apprezzate dagli esperti. Ora,
l’esclusivo sistema a tre assi Artificial Stability
(AS3X) consente di soddisfare le aspettative di
prestazioni in un aereo di dimensioni ridotte con un
notevole salto qualitativo.
Basato sull’ uso con successo della tecnologia dei
sensori MEMS all’interno del sistema di stabilizzazione
AS3X essenziale per piccoli elicotteri flybarless
Blade
® , il sistema AS3X, specificamente regolato per
gli aeromodelli, consente correzioni appena percettibili
in caso di turbolenza, coppia e stalli d’ala. Inoltre,
l’elevata manovrabilità garantisce una particolare
sensibilità che permette all’aeromodello di rispondere
a ogni comando con delle prestazioni che rasentano
la naturalezza. Tutto ciò, infatti, è talmente gratificante
che sembrerà di essere piloti RC di un modello più
grande, regolato da un pilota esperto.
L’AS3X cambierà il modo in cui di desidera volare
ora e in futuro. Per capire cosa intendiamo, visitare
il sito www.E-fliteRC.com/AS3X.
Avvertenze per la carica
Il caricabatterie in dotazione (EFLC1000) è stato
concepito per caricare in sicurezza la batteria Li-Po.
ATTENZIONE: seguire attentamente le
istruzioni e le avvertenze allegate. L’uso improprio
delle batterie Li-Po può provocare incendi, causare
lesioni alle persone e/o danni materiali.
• L’installazione, la carica o l’uso della batteria Li-Po
in dotazione comportano l’assunzione da parte
dell’utente di tutti i rischi associati alle batterie
al litio.
• Se durante la carica si forma un rigonfi amento della
batteria, interrompere immediatamente l’uso. Se
si sta caricando o scaricando la batteria, smettere
immediatamente di usarla. La mancata interruzione
dell’uso, della carica o dello scaricamento di una
batteria che ha iniziato a gonfi arsi può provocare
incendi.
• Per una conservazione ottimale, riporre sempre la
batteria in un luogo asciutto a temperatura ambiente.
• Durante il trasporto o la conservazione
temporanea, la temperatura della batteria
deve essere sempre compresa tra i 5 e i 50
ºC. Non riporre la batteria o l’aeromodello in
una automobile o alla luce diretta del sole. Se
conservata all’interno di un’auto surriscaldata,
la batteria potrebbe danneggiarsi o addirittura
incendiarsi.
• Caricare sempre le batterie lontano da
materiali infi ammabili.
• Ispezionare sempre la batteria prima di
caricarla e non caricare mai batterie esaurite o
danneggiate.
• Scollegare sempre la batteria dopo la carica
e lasciare raffreddare il caricabatterie prima di
una nuova carica.
• Monitorare costantemente la temperatura del
pacco batteria durante la carica.
• UTILIZZARE SOLO UN CARICABATTERIE
SPECIFICAMENTE PROGETTATO PER CARICARE
BATTERIE LI-PO. La carica effettuata con
caricabatterie non compatibili può provocare incendi,
causare lesioni alle persone e/o danni materiali.
• Le celle Li-Po non devono essere mai scaricate
sotto i 3 V in condizioni di carico.
• Non coprire mai le etichette di avvertenza con
ganci o bandelle.
• Non lasciare mai incustodite le batterie in carica.
• Non superare mai i livelli di carica consigliati per
le batterie.
• Non tentare mai di smontare o alterare
il caricabatterie.
• Non consentire mai a minori di caricare
i pacchi batterie.
• Non caricare mai le batterie in luoghi estremamente
caldi o freddi (temperatura consigliata tra i 5 e i
50°C) o in luoghi esposti alla luce diretta del sole.