E-flite Carbon-Z Yak 54 3X BNF Basic - Manuale (Pagina 10)

IT
1. Inserire il tubo (A) nella fusoliera.
ATTENZIONE: non schiacciare o danneggiare in altro modo i fi li dei
servi quando si collega l’ala alla fusoliera.
2. Inserire sul tubo le due semiali (B e C) mandandole nell’apposita sede
ricavata in fusoliera mentre si inseriscono i fi li attraverso i loro fori
3. Girare la fusoliera al contrario in modo che il carrello sia rivolto verso l’alto.
Fissare le due semiali alla fusoliera usando le viti (D) fornite.
4. Togliere la vite (E) e il coperchio del vano ricevitore (F) dalla parte inferiore
della fusoliera.
CONSIGLIO: se necessario, usare delle pinzette per tirare i connettori
nella fusoliera.
5. Collegare alla prolunga a Y in fusoliera, i connettori provenienti dai servi
alettoni attraverso l’ala. I servi degli alettoni destro o sinistro si possono
collegare indifferentemente a una o all’altra presa della prolunga a Y.
6. Rimettere a posto il coperchio del vano ricevitore con la sua vite.
Per smontare seguire l’ordine inverso.
IMPORTANTE: per il corretto funzionamento del sistema AS3X è necessario
che il collegamento di entrambi gli alettoni sia fatto al canale AILE sul ricevi-
tore attraverso la prolunga a Y.
Installazione delle ali
A
B
C
F
E
Impostazione squadrette servi
Prima di fare cambiamenti, far volare il modello con le regolazioni consigli-
ate. L’illustrazione mostra la posizione dei collegamenti scelti per una risposta
bilanciata in molte fi gure acrobatiche e il giusto rendimento dell’AS3X. Il
collegamento dei comandi sulle squadrette infl uisce direttamente sulla risposta
dell’aereo e sulle prestazioni dell’AS3X.
AVVISO: spostando il rinvio in un’altra posizione, si potrebbe bloccare la squa-
dretta del servo o infl uenzare il funzionamento dell’AS3X. Riguardo a questo,
consultare le istruzioni del ricevitore.
Bracci servo
Elevatore
Timone
Alettoni
D
3 X 18mm (2)
D
65