EUCHNER CES-AP-CL2-CH (Multicode) - Manuale (Pagina 15)

Istruzioni di impiego dei finecorsa di sicurezza CES-AP-C.2-CH
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Messa in servizio
Indicatori LED
LED Colore Stato Significato
STATE verde
acceso Funzionamento normale: riparo chiuso
lampeg-
gia
- Riparo aperto
- Azionatore in zona limite
(altre funzioni di segnalazione sono indicate nella
tabella degli stati)
DIA rosso acceso
- Guasto interno elettronica
- Guasto su ingressi e uscite
Prima messa in servizio
1. Applicare la tensione di esercizio al finecorsa di sicurezza.
¨ Il LED verde lampeggia velocemente.
Entro questo periodo verrà effettuato un test automatico. Quindi il LED lam-
peggia ciclicamente una volta per segnalare la disposizione.
2. Spostare l'azionatore sulla testina di lettura (osservare una distanza < S
ao
).
¨ Il LED verde rimane acceso e mostra il riconoscimento dell'azionatore.
Se il LED verde lampeggia con circa 2 Hz, l'azionatore si trova nella zona limite.
In tal caso sarà necessario allineare il riparo di protezione in modo che l'azionatore
si trovi di nuovo completamente nella zona di lettura.
Controllo funzionale
Al termine dell'installazione e dopo ogni guasto si deve effettuare una verifica
completa della funzione di sicurezza. Procedere come specificato di seguito:
Avvertenza!
Lesioni mortali in caso di errori durante l'installazione e il controllo funzionale.
Ì Prima di procedere al controllo funzionale, assicurarsi che nessuna persona
si trovi nella zona pericolosa.
Ì Osservare tutte le normative antinfortunistiche vigenti.
1. Attivare la tensione di esercizio.
Ì In seguito il LED STATE lampeggia ad intervalli regolari.
2. Chiudere tutti i ripari di protezione.
Ì La macchina non deve avviarsi da sola.
Ì Il LED STATE verde si accende in modo permanente.
3. Abilitare il funzionamento nel sistema di controllo.
4. Aprire il riparo di protezione.
Ì La macchina deve arrestarsi e non deve essere possibile avviarla, finché il ripa-
ro di protezione è aperto.
Ì Il LED STATE verde lampeggia ad intervalli regolari.
Ripetere le operazioni 2, 3 e 4 per ogni singolo riparo di protezione.