JLG 4017PS Operator Manual - Manuale (Pagina 49)

Sezione 3 - Comandi e spie
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13. Spia di manutenzione: si illumina e si attiva brevemente un segnale acustico
quando è richiesto un intervento di manutenzione.
14. Spia di preriscaldamento del motore: si illumina quando la chiave di accensione è
posizionata su II. L'indicatore si spegne non appena viene raggiunta la temperatura
di avviamento.
15. Spia del freno di stazionamento: si illumina quando il freno di stazionamento è
inserito. Vedi pagina 3-12.
16. Spia di pericolo del sistema: si illumina e si attiva un segnale acustico in presenza di
guasti critici alla macchina ed al motore.
17. Spia di guasto critico al motore: si illumina e si attiva un segnale acustico in
presenza di un guasto critico al motore.
18. Allarme di guasto al motore: si illumina e si attiva un segnale acustico quando la
temperatura del motore non rientra nella gamma normale.
19. Spia ostruzione filtro aria: si illumina e si attiva brevemente un segnale acustico
quando è richiesto un intervento di manutenzione ai filtri dell'aria.
20. Spia della pressione dell'olio motore: si illumina e si attiva un segnale acustico
quando la pressione dell'olio motore è troppo bassa.
21. Spia di carica della batteria: si illumina quando la batteria ha un basso livello di
carica o l'impianto di carica non funziona correttamente.
22. Spia della temperatura dell'olio per trasmissioni: si illumina e si attiva un segnale
acustico quando la temperatura dell'olio per trasmissioni è troppo elevata.
23. Spia della pressione dello sterzo: si illumina e si attiva un segnale acustico quando
la pressione dello sterzo è troppo bassa.
24. Spia ostruzione filtro idraulico: si illumina e si attiva brevemente un segnale
acustico quando è richiesto un intervento di manutenzione al filtro idraulico.
Nota: il controllo del funzionamento delle lampadine all'avviamento del sistema riguarda
tutte le spie tranne quelle di luci abbaglianti e indicatori di direzione.
AVVISO
ATTREZZATURA DANNEGGIATA. In caso di accensione della spia di guasto al
motore, pericolo del sistema o altra spia rossa (tranne quella del freno di
stazionamento), fermare immediatamente la macchina, abbassare il braccio e
l'attrezzo fino a terra e arrestare il motore. Determinare la causa del problema ed
eliminarla prima di continuare ad usare la macchina.