JLG 4017PS Operator Manual - Manuale (Pagina 171)

Sezione 7 - Lubrificazione e manutenzione
7-17 31200901
• Approvazione per l'applicazione da parte del produttore del pneumatico (inclusi
pressione di gonfiaggio e carico massimo del pneumatico).
Salvo specifica approvazione da parte della JLG, non sostituire i gruppi pneumatici con
riempimento in schiuma o zavorrati con pneumatici a camera d'aria. A causa delle
differenze tra le varie marche di pneumatici, quando si sceglie un pneumatico di
ricambio da installare è necessario che entrambi i pneumatici dello stesso assale siano
della stessa marca.
I cerchioni installati sono stati progettati per garantire stabilità, determinata da
larghezza dei cingoli, pressione dei pneumatici e portata. La modifica delle dimensioni,
quali larghezza del cerchione, centro di posizione, diametro, ecc., apportate senza
approvazione scritta della fabbrica, può compromettere le condizioni di sicurezza
relative alla stabilità.
E. Installazione delle ruote
Serrare i dadi ciechi dopo le prime 50 ore e dopo l'installazione di ogni ruota.
Nota: se la macchina è dotata di gruppi pneumatici direzionali, i gruppi ruota e
pneumatico devono essere installati con le "frecce" direzionali del battistrada rivolte
nella direzione di marcia avanti.
1. Installare le rondelle dei dadi delle ruote.
2. Iniziare il serraggio di tutti i dadi manualmente per non spanare i filetti. NON
applicare lubrificanti su filetti o dadi.
3. Serrare i bulloni ciechi con la sequenza alternata indicata nella figura. Per la coppia
di serraggio, vedi pagina 9-3.
AVVERTENZA
PERICOLO DI RIBALTAMENTO. I dadi ciechi vanno installati secondo la coppia di
serraggio appropriata e così vanno mantenuti per prevenire allentamento delle
ruote, rottura dei prigionieri e distacchi delle ruote dagli assali.
OAH0990
1
2
3
4
5
6
7 8