Pioneer AVM-P9000R - Manuale (Pagina 98)

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Installazione
Collegamento degli apparecchio
Nota:
• Questo apparecchio è per veicoli con una batte-
ria da 12 volt e una messa a massa negativa.
Prima di installarlo in un veicolo sportivo, in
un autocarro o in un autobus, controllare la ten-
sione della batteria.
• Per evitare cortocircuiti nell’impianto elettrico,
accertarsi di scollegare il cavo della batteria
·
prima di iniziare l’installazione.
• Per ulteriori dettagli sul collegamento dell’am-
plificatore di potenza con le altre unità, con-
sultare il manuale di ogni prodotto e poi
eseguire correttamente i collegamenti.
• Fissare i fili con dei fermacavi o del nastro ade-
sivo. Per proteggere i fili, avvolgervi attorno
del nastro adesivo nei punti in cui essi sono a
contatto con parti metalliche.
• Disporre e fissare tutti i fili in modo tale che
essi non tocchino alcuna parte in movimento,
come l’asta del cambio, il freno a mano e le
guide dei sedili. Non disporre i fili in luoghi
esposti al calore, come nei pressi della bocca di
efflusso dell’impianto di riscaldamento. Se la
guaina isolante dei fili si fonde o si lacera, c’è
il pericolo che i fili possano provocare cortocir-
cuiti alla carrozzeria del veicolo.
• Non far passare il cavo giallo attraverso un foro
per inserirlo nel vano motore per collegare la
batteria. Questo danneggia la guaina isolante
del cavo e può causare un cortocircuito molto
pericoloso.
• Non accorciare i cavi. Se si accorciano i cavi, il
circuito di protezione potrebbe non funzionare
quando invece dovrebe.
• Non fornire mai alimentazione ad un altro
apparecchio tagliando la guaina isolante del
cavo di alimentazione dell’apparecchio e colle-
gando il cavo. La capacità di corrente del cavo
sarà superata causando surriscaldamento.
• Quando si sostituisce il fusibile, accertarsi di
usare soltanto un fusibile dai limiti di impiego
indicati sul portafusibili.
• Poiché è impiegato un unico circuito BPTL,
non eseguire mai i collegamenti in modo tale
che i fili degli altoparlanti siano messi a massa
direttamente o in modo tale che i fili degli
altoparlanti sinistro e destro
· siano in
comune.
• I diffusori collegati a quest’unità devono essere
di alta potenza da almeno 45 W e da 4 a 8 ohm.
Se si usano diffusori con uscita e/o ingresso
inferiori, questi possono prendere fuoco, emet-
tere fumo o venir danneggiati in altro modo.
• Attivando la sorgente di questo apparecchio,
attraverso il cavo blu/bianco viene emesso un
segnale di comando. Collegare questo cavo al
dispositivo di comando a distanza di un sistema
di amplificatore di potenza esterno, o al termi-
nale di comando del relais dell’antenna ad alzo
automatico (massimo 300 mA, con corrente
continua a 12 V). Se l’automobile dispone di
una antenna a vetro, collegare il cavo al termi-
nale di alimentazione del booster dell’antenna.
• Quando si usa un amplificatore di potenza
esterno con questo sistema, accertarsi di non
collegare il cavo blu/bianco al terminale di ali-
mentazione dell’amplificatore. Allo stesso
modo, non collegare il cavo blu/bianco al ter-
minale di alimentazione dell’antenna automati-
ca. Tale collegamento potrebbe causare un con-
sumo di corrente eccessivo e provocare proble-
mi di funzionamento.
• Per evitare corti circuiti, coprire con nastro
isolante il cavo staccato. In particolare, devono
assolutamente essere ricoperti con nastro
isolante i cavi non usati degli altoparlanti. Se i
cavi non vengono isolati possono verificarsi dei
pericolosi corti circuiti.
• Per evitare collegamenti errati, il lato d’ingres-
so dell’IP-BUS o i connettori del cavo ottico
sono blu ed il lato d’uscita è nero. Collegare i
connettori prestando attenzione ai colori.
• Se questo apparecchio viene installato in un veico-
lo che non possiede una posizione ACC
(accessoria) sull’interruttore di accensione, il cavo
rosso dell’apparecchio deve essere collegato ad un
terminale accoppiato con le operazioni di accen-
sione/spegnimento dell’interruttore di accensione.
Se ciò non viene fatto, la batteria del veicolo può
scaricarsi quando si lascia il veicolo per alcune ore.
• Il cavo nero è quello di messa a terra. Mettere a
terra questo cavo separatamente da quello di messa
a terra di apparecchi funzionanti con corrente a ten-
sioni elevate, quali gli amplificatori di potenza.
Se gli apparecchi si trovano messi a terra insieme,
in caso di distacco della messa a terra, possono ver-
ificarsi incendi, o prodursi danni agli apparecchi.
Posizione ACC assente Posizione ACC presente
ON
S
T
A
R
T
O
FF
ACC ON
S
T
A
R
T
O
FF
Installazione