Seiwa SW AP03 - Manuale (Pagina 34)

Pag. 34 di 36 – Manuale Seiwa SWAP03
Se tali controlli non rivelano il problema, un'altra possibilità è che il programma (EPROM) non è
stato montato correttamente o che un pin è piegato o spezzato. Se il problema non è questo, è
necessario chiamare il servizio di assistenza Seiwa.
I transistor di potenza, che regolano il funzionamento del sistema, sono protetti elettricamente, ma
possono essere danneggiati da condizioni di stress estremo. Il sintomo più comune è che il sistema
fa virare da una parte, ma non dall'altra. Un alto sintomo può essere il continuo saltare del fusibile,
nel passaggio da modalità STANDBY a PILOT. In questi casi è necessario inviare la junction box a
Seiwa per le necessarie riparazioni.
4.4 FUSIBILI
Il sistema dispone di due fusibili: il principale, da 20A, protegge tutto il sistema. Il secondo, più
piccolo (0.8A) protegge l'elettronica di precisione.
CAPITOLO 5 CARATTERISTICHE DEL SISTEMA
AUTOPILOTA
Range di Alimentazione (nominale)
da 12 a 14V dc
Range Massimo Di Alimentazione da 10 a 16V dc
Corrente di Alimentazione
Sistema in STANDBY 0.33A
Sistema in PILOT, con il 20% di carico 2.5A
Bussola Fluxgate a sospensione
Deviazione (tipica) 2.5 deg rms.
Trasduttore Timone Potenziometrico
Precisione Trasduttore 1 deg.
Angolo Massimo Trasduttore +/- 60 deg.
Frizione unità 1V al di sotto della tensione di
alimentazione, a 1A.
Sistema di Pilotaggio
Alimentazione a 12V 10V al regime nominale del carico
Massima corrente continua 16 A
Massima corrente per 15 sec 20A
Massima corrente per 1 sec 40A
Sistema di pilotaggio Meccanico motore a rotore stampato, con cambio e
frizione elettromeccanica.
Momento torcente a 12V 120kg-cm a 30 rpm/5A.
Sistema di pilotaggio Idraulico
riferirsi alle specifiche dichiarate dal
costruttore
Tempi di risposta raccomandati:
Lunghezza scafo fino 11 m 8 sec. da -20 a +20 deg
Lunghezza scafo da 11 a 13 m 10 sec. da -20 a +20 deg
Lunghezza scafo sopra i 13 m 12 sec. Da -20 a +20 deg
INTEFACCIA DI NAVIGAZIONE
PORTE NMEA
Formato dei dati e sentenze riferite allo standard NMEA0183 V3.00