Tostapane a contatto verticale, Identificazione e risoluzione dei problemi (segue), Problema possibile causa azione correttiva – A.J. Antunes & Co VCT-25 9200638 Manuale d'uso
Pagina 17

TOSTAPANE A CONTATTO VERTICALE
17
P/N 1010729ITA Rev. C 09/12
Transcribed from 1010729 Rev. F 09/12
IDENTIFICAZIONE E RISOLUZIONE DEI PROBLEMI (segue)
Problema
Possibile causa
Azione correttiva
Il panino si appiccica o il
nastro trasportatore si arresta
durante la tostatura.
(segue).
Tensione non sufficiente, cavo
di alimentazione difettoso o
interruttore a bilanciere difettoso.
Controllare la presa per la tensione corretta. Vedere le
specifiche (pagina 5).
Con l’unità collegata e l’interruttore a bilanciere attivato,
verificare la tensione corretta nell’interruttore. Se la tensione
è bassa o zero, sostituire il cavo di alimentazione. Se la
tensione è corretta, verificare la tensione corretta in uscita
dall’interruttore a bilanciere. Se la tensione è bassa o zero,
sostituire l’interruttore a bilanciere
Problema di cablaggio.
Verificare tutti i collegamenti elettrici per eventuali bruciature,
scolorimenti o presenza di arco elettrico. Sostituire tutte
le connessioni o i componenti con terminali danneggiati.
Sostituire tutti i fili danneggiati con fili con analoga
classificazione (o superiore).
Motore di trasmissione del
trasportatore non operativo
oppure è installato un motore
non corretto nel tostapane.
Per controllare il motore della trasmissione:
1.
Misurare la resistenza della bobina del motore.
Sostituire il motore se le misurazioni della bobina presentano
circuito aperto o resistenza zero.
2.
Segnare la ruota dentata del motore e contare i giri
al minuto. La velocità corretta del motore della trasmissione
è di 9 (nove) giri al minuto per il VCT-20; tre (3) giri al minuto
per il VCT-25; un (1) giro al minuto per il VCT-50.
La catena del nastro
trasportatore è allentata, usurata
o spezzata oppure la ruota
dentata della trasmissione del
motore è allentata.
Controllare la catena della trasmissione per eventuali
attorcigliamenti, rotture o anelli piegati o altri danni.
Controllare la ruota dentata e le ruote dentate della
trasmissione (sull’albero di trasmissione); stringere la vite
di pressione sulla parte piatta dell’albero se necessario.
Controllare l’eventuale usura/rottura delle ruote dentate e
sostituire secondo necessità.
I coperchi del trasportatore non
sono installati o lo sono in modo
non corretto.
Installare i coperchi del trasportatore.
Le catene dei nastri del
trasportatore non sono state
installate correttamente.
Installare il nastro trasportatore in modo corrispondente al
diagramma in fig. 8 (pagina 11). Accertarsi che le estremità
dei ganci siano rivolte verso il basso.
nastro trasportatore troppo
allentato o anelli mancanti
(l’unità nuova prevede 41 anelli).
Quando l’unità è nuova, il
trasportatore ha 37 anelli grandi
e 4 anelli piccoli.
Rimuovere il nastro trasportatore (pagina 11). Posare il
nastro su una superficie piana e contare gli anelli. Sostituire
l’intero nastro se gli anelli sono danneggiati. Se il nastro
trasportatore presente un gioco eccessivo, tenderà a
incepparsi. Regolare la lunghezza del nastro come descritto
in Riparazione del nastro trasportatore (pagina 11).
I tensionatori a molla o i
tensionatori sono piegati o
mancanti.
Sostituire i gruppi del tensionatore a molla. (29, pagina 22)
o i tensionatori (4, pagina 24) se danneggiati o allentati.
Sostituire i binari a slitta (40, pagina 24) se usurati
o mancanti.