Guida alla soluzione dei problemi elenco parti – Spektrum SPM18100 DX18 Manuale d'uso
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SPEKTRUM DX18 • TRANSMITTER INSTRUCTION MANUAL
IT
GUIDA ALLA SOLUZIONE DEI PROBLEMI
ELENCO PARTI
Codice
Descrizione
SPMB2600LPTX
2600 mAh Batteria Tx: DX18
SPMA3070
Sportello batteria: DX18
SPMA3071
Impugnatura posteriore (sinistra/destra)
SPMA3072
Impugnatura laterale (sinistra/destra)
SPMA3073
Tappi in gomma: DX18
SPMA3074
Antenna di ricambio: DX18
SPM9551
Alimentatore 12V internazionale per Tx
Codice
Descrizione
SPM6708
Valigetta per trasmettitore Spektrum
SPM6709
Spugna per valigetta Spektrum
SPM6803
“Bind Plug” universale maschio/femmina
SPM9540
Spektrum Flight Log
HAN172
Misuratore di corrente Hangar 9 per servi e
ricevitore
SPM6805
Cavo trainer
Problema
Possibili cause
Soluzione
Il sistema non si connette
(durante il “binding”)
Trasmettitore e modello sono troppo vicini
Allontanare il trasmettitore di 3 o 4 metri dal modello
L’aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti
metallici
Allontanarsi dagli oggetti metallici
Il “bind plug” non è installato correttamente
Installare correttamente il “bind plug”
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
Sostituire o ricaricare le batterie
L’aereo non si connette
al trasmettitore (dopo il
“binding”)
Trasmettitore troppo vicino al modello durante la
procedura di connessione
Allontanare il trasmettitore di 3 o 4 metri dal modello
e spegnere e riaccendere il ricevitore
L’aereo o il trasmettitore sono vicini a grossi oggetti
metallici
Allontanarsi dagli oggetti metallici
Il “bind plug” è rimasto installato sul ricevitore
Rifare la connessione (rebind) e togliere il “bind plug”
dopo aver spento e riacceso
L’aereo è connesso ad una memoria diversa (solo
radio con ModelMatch)
Scegliere la memoria giusta sul trasmettitore
Le batterie Tx e/o Rx sono quasi scariche
Sostituire o ricaricare le batterie
Il trasmettitore potrebbe essere connesso con un
diverso protocollo DSM
Connettere (bind) l’aereo al trasmettitore
Damaged remote receiver or receiver extension
Required remote receiver is not connected
Il ricevitore va in failsafe a
poca distanza dal trasmet-
titore
Verifi care l’antenna che non sia rotta o danneggiata
Sostituire l’antenna o contattare l’assistenza Horizon
Ricevitore principale e secondario troppo vicini
Allontanare i due ricevitori ad almeno 5 cm siste-
mandoli uno perpendicolare all’altro
Il ricevitore ogni tanto
smette di funzionare
Tensione della batteria troppo bassa
Ricaricare completamente la batteria
Connettori allentati o danneggiati tra ricevitore e
batteria
Controllare accuratamente i connettori ed eventual-
mente riparare quelli danneggiati
Il ricevitore perde il collega-
mento (bind)
Pulsante di “bind” premuto all’accensione del
trasmettitore
Rifare la procedura di “binding”
Il ricevitore lampeggia
lentamente all’atterraggio
(solo DSM2)
Perdita di alimentazione al ricevitore durante il volo
Controllare la tensione della batteria
Sistema acceso e collegato e poi ricevitore spento
senza spegnere il trasmettitore
Spegnere il trasmettitore quando il ricevitore è
spento
Il Flight Log registra un nu-
mero elevato di evanescen-
ze, perdite di “pacchetto” o
blocchi del sistema (hold),
oppure il modello risponde
in modo irregolare ai
controlli
Scarsa ricezione del segnale
Riposizionare i ricevitori sistemandoli meglio per
migliorare la ricezione
Retroazione elettronica
Cercare e fermare la retroazione del sistema dei ser-
vi o del motore verso il regolatore (ESC) o il ricevitore
Bassa potenza
Verifi care l’assorbimento sul modello e aumentare la
capacità della batteria, oppure diminuire la potenza
assorbita dal sistema. Verifi care che le batterie siano
ben cariche. Verifi care che il BEC installato abbia
una potenza suffi ciente all’impianto di bordo