NORD Drivesystems B1050 - Manuale (Pagina 7)

3. Stoccaggio, trasporto,
preparazione, montaggio
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3. Stoccaggio, trasporto, preparazione, montaggio
Prestare attenzione a tutte le indicazioni di sicurezza generali riportate nei capitoli 1.4, 1.3 e a
quelle contenute nei singoli capitoli.
3.1 Stoccaggio del riduttore
Per lo stoccaggio breve, prima della messa in funzione, osservare quanto segue:
 Stoccare nella posizione d’installazione (v. capitoli 6.1) e proteggere il riduttore da cadute
accidentali.
 Oliare leggermente le superfici lisce della carcassa e gli alberi.
 Stoccare in locale asciutto
 La temperatura non deve subire variazioni notevoli e deve essere compresa tra –5 °C e
+50°C.
 L’umidità relativa dell’aria deve essere minore del 60%.
 Non esporre direttamente ai raggi solari o a luce ultravioletta.
 Nell’area circostante non devono essere presenti sostanze corrosive aggressive (aria
contaminata, ozono, gas, solventi, acidi, soluzioni alcaline, sali, radioattività, ecc.)
 Non sottoporre a vibrazioni e oscillazioni.
3.2 Stoccaggio a lungo termine
Nota!
Nel caso di uno stoccaggio o di un arresto superiore ai 9 mesi, NORD suggerisce l’opzione
stoccaggio a lungo termine. Con questa opzione e le misure sotto riportate è possibile uno
stoccaggio di circa 2 anni. Poiché i tempi massimi di stoccaggio sono enormemente influenzati
dalle condizioni ambientali, i tempi indicati devono essere considerati solo come valori di
riferimento.
Stato del riduttore e luogo di conservazione per uno stoccaggio a lungo termine prima
della messa in funzione
 Stoccare nella posizione d’installazione (vedere cap. 6.1) e proteggere il riduttore da cadute
accidentali.
 I danni allo strato di vernice esterno, dovuti al trasporto, devono essere riparati. Si deve
verificare che sulle superfici delle flange e sulle estremità degli alberi sia stato applicato un
antiruggine adeguato; se necessario applicarne uno adatto a tali superfici.
 I riduttori con l’opzione stoccaggio a lungo termine sono riempiti completamente di
lubrificante o contengono, mescolati all’olio, additivo anticorrosione VCI (vedere la targhetta
del riduttore).
 Il cordoncino di chiusura del tappo di sfiato non deve essere rimosso durante lo stoccaggio,
il riduttore deve essere chiuso ermeticamente.
 Stoccare in locale asciutto.
 Nelle zone tropicali, è necessario proteggere il motore dagli insetti.
 La temperatura non deve subire variazioni notevoli e deve essere compresa tra –5 °C e
+40°C.
 L’umidità relativa dell’aria deve essere minore del 60%.
 Non esporre direttamente a raggi solari o a luce ultravioletta.
 Nell’area circostante non devono essere presenti sostanze corrosive e aggressive (aria
contaminata, ozono, gas, solventi, acidi, soluzioni alcaline, sali, radioattività, ecc.).
 Non sottoporre a vibrazioni e oscillazioni.
Misure da adottare durante il periodo di stoccaggio o d’arresto.
 Se l'umidità relativa dell'aria è inferiore al 50%, è possibile conservare il riduttore fino ad un
massimo di 3 anni.
Misure da adottare prima della messa in esercizio
 Se il periodo di stoccaggio o quello d’arresto si prolunga oltre i 2 anni circa o la temperatura
durante lo stoccaggio di breve durata presenta forti variazioni rispetto all'intervallo di
riferimento, è necessario sostituire il lubrificante all'interno del riduttore prima della messa in
esercizio.