Elmo Rietschle L-BV7 Manuale d'uso
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Manutenzione preventiva
Impurità / problema
Misura da adottare
Depositi di impurtià nelle
alette di raffreddamento del
motore.
Pulire periodicamente le alette di raffreddamento del motore.
Impurità in forma di granuli
fini (ad esempio sabbia)
penetrate all'interno della
pompa / compressore
insieme al liquido di servizio
o gas / vapore da
convogliare.
Installare un separatore, filtro oppure retina nella tubazione d'alimentazione
OPPURE
smontare e pulire periodicamente la carcassa della pompa / del compressore
procedendo nel modo seguente:
Mettere fuori servizio l'aggregato:
Scaricare l'aggregato, come descritto nel capitolo 10.1, "Scarico",
pag. 33".
Svitare la carcassa con una chiave SW 36 [
3
/
8
"] (nel senso della freccia
applicata alla carcassa) (vedi fig. 15, pag. 37).
Rimuovere
la
carcassa.
Le impurità si sono depositate nella carcassa. Lavare accuratamente la
carcassa.
Riavvitare la carcassa (nel senso inverso indicato dalla freccia applicata
alla carcassa) e serrarla con una coppia di 50 Nm [36,9 ft lbs].
Nella rimessa in funzione dell'aggregato occorre procedere come
descritto nel capitolo 8, "Messa in funzione", pag. 27.
Girante bloccato.
Mettere fuori servizio l'aggregato:
Inserire una vite M6 oppure M8 (dipendente dal tipo) avente un fuso di
sufficiente lunghezza attraverso l'apertura centrica nella calotta di
ventilazione del motore e avvitarla all'estremità dell'albero sul lato della
ventola esterna fig. 16, pag. 37).
Girare l'albero insieme alla vite, per liberarlo.
Rimuovere nuovamente la vite.
Impiego di acqua con elevata
concentrazione di calcare
come liquido di servizio
(contrazione di calcare
> 15°dH).
Addolcire il liquido di servizio
OPPURE
decalcificare periodicamente l'aggregato in intervalli di 3 mesi, procedendo
nel modo seguente (vedi anche fig. 16, pag. 37):
Portare le attrezzature per la protezione personale (guanti ed occhiali di
protezione).
Mettere fuori servizio l'aggregato:
Scaricare l'aggregato come descritto nel capitolo 10.1, "Scarico",
pag. 33".
Smontare le tubazioni e i flessibili.
Versare il decalcificante nell'aggregato attraverso una delle aperture di
collegamento. Come liquido decalcificante si raccomanda l'acetato al
10% di concentrazione oppure un altro decalcificante tradizionale.
Lasciare agire il liquido decalcificante per una durata di almeno 30 minuti.
Girare nel frattempo occasionalmente l'albero. Inserire una vite M6
oppure M8 (dipendente dal tipo) avente un fuso di sufficiente lunghezza,
attraverso l'apertura eccentrica nella calotta di ventilazione del motore e
avvitarla all'estremità dell'albero sul lato della ventola esterna (vedi
fig. 16, pag. 37).
Girare l'albero insieme alla vite.
Rimuovere nuovamente la vite.
Scaricare il liquido decalcificante dall'aggregato. A tal scopo procedere
come descritto nel capitolo 10.1, "Scarico", pag. 33".
Montare le tubazioni e i flessibili.
Per la rimessa in funzione dell'aggregato procedere come descritto nel
capitolo 8, "Messa in funzione", pag. 27.
Il liquido decalcificante può essere smaltito in un tombino.