Elmo Rietschle L-BV5 Operating instructions - Manuale (Pagina 19)

Installazione
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 AVVERTENZA
Pericolo di scosse elettriche!
Le cassette terminali non devono contenere
 corpi estranei;
 sporco;
 umidità.
Chiudere le coperture delle cassette e le
aperture per l’introduzione dei cavi in modo che
siano resistenti alla polvere e all'acqua.
Verificare le tenuta a intervalli regolari.
 Rimuovere correttamente la pelle e i tappi
filettati (Fig. 11, pagina 19).
 Inserire l’attacco a vite (Pos. A , Fig. 12,
pagina 19)
 In caso di conduttore a freddo avvitare il
riduttore (Pos. B, Fig. 12, pagina 19).
 Allacciare il conduttore di terra al morsetto.
 Connettere l’archetto di accensione secondo
lo schema elettrico nelle cassette terminali
(Pos. 1, pagina 3).
- Coppie di serraggio per gli attacchi alle
morsettiere, vedere tabella "Coppie di
serraggio", pagina 9.
- Nel caso di morsettiere con archetti inserire
i cavi in modo che l’altezza dei morsetti si
circa uguale su entrambi i margini.
- Piegare a U i singoli cavi, o allacciare
utilizzando un capocorda adatto.
- Il conduttore di terra e i cavi di terra esterni
devono essere piegati a U.
610.44440.99.B12
Fig. 11: smarginare le aperture delle cassette
terminali.
A B
C
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A Attacco a vite standard
B Attacco a vite con riduzione
C Posizione di montaggio bullone in lamiera
Fig. 12: attacchi a vite con bullone in lamiera.
Per proteggere il motore dal sovraccarico:
 Utilizzare un interruttori di potenza.
Devono essere impostati secondo la tensione
di misurazione indicata sulla targhetta delle
prestazioni.
5.3.2 Funzionamento con convertitore di
frequenza
 oscillazioni di tensione e corrente ampie e
molto frequenti nelle connessioni del motore
possono causare emissioni elettromagnetiche
indesiderate. Ciò dipende dalla versione del
convertitore (modello, produttore, misure anti-
disturbo);
 fare riferimento alle indicazioni CEM del
costruttore;
 utilizzare connessioni schermate.
Per una schermatura ottimale lo schermo
deve essere avvitato su una grande superficie
delle cassette terminali in metallo del motore
con un attacco a vite in metallo;
 in caso di utilizzo di motori con sensori
incorporati (per es. conduttori a freddo), a
seconda del tipo di convertitore, potrebbero
verificarsi correnti di disturbo sul cavo dei
sensori;
 per i valori limite dei giri di esercizio, vedere
tabella “Valori limite giri di esercizio“,
pagina 9;
 i gruppi con approvazione UL non possono
essere utilizzati negli USA senza collaudo
effettuato su una stazione di collaudo adatta.