OPEL Vivaro - Manuale (Pagina 154)

Manutenzione 153
Rabbocco dell'olio motore
È possibile mescolare olii di diversi
produttori e marchi a condizione che
si rispettino i criteri dell'olio motore
specificato (qualità e viscosità).
È esplicitamente vietato l'uso di olio
motore della sola qualità ACEA A1/
B1 o A5/B5, in quanto può causare
danni al motore a lungo termine in de‐
terminate condizioni di esercizio.
Altri additivi dell'olio motore
L'uso di altri additivi dell'olio motore
potrebbe causare danni e invalidare
la garanzia.
Viscosità dell'olio motore
Per motori diesel utilizzare viscosità
SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30 o 5W-40.
Per motori a benzina utilizzare visco‐
sità SAE 0W-30, 0W-40, 5W-30,
5W-40 o 10W-40.
La classificazione di viscosità SAE
definisce la capacità di un olio di
fluire. Un olio freddo è più viscoso di
un olio caldo.
L'olio multigrado è contrassegnato da
due cifre. La prima, seguita da una W,
indica la viscosità alle basse tempe‐
rature, mentre la seconda indica la vi‐
scosità alle alte temperature.
Scegliere la classificazione di visco‐
sità adeguata a seconda della tem‐
peratura ambiente minima.
■ Fino a -25 °C:
SAE 5W-30 o SAE 5W-40
■ Oltre -25 °C:
SAE 0W-30 o SAE 0W-40
Liquido di raffreddamento
e antigelo
Utilizzare solo antigelo per liquido di
raffreddamento long life (LLC) senza
silicati.
L'impianto viene riempito in fabbrica
con liquido di raffreddamento ideato
per un'eccellente protezione dalla
corrosione e per la protezione anti‐
gelo fino a circa -28 °C. Questa con‐
centrazione deve essere mantenuta
tutto l'anno.
L'uso di altri additivi del liquido di raf‐
freddamento che servono a fornire
una maggiore protezione anticorro‐
sione o una tenuta contro le perdite
minori può causare problemi di fun‐
zionamento. Si declina ogni respon‐
sabilità per eventuali conseguenze
dell'uso di altri additivi del liquido di
raffreddamento.
Liquido dei freni e della frizione
Usare solo liquido per freni DOT4.
Con il tempo, il liquido dei freni as‐
sorbe umidità, e questo riduce l'effi‐
cacia dei freni. Il liquido dei freni dovrà
pertanto essere sostituito all'inter‐
vallo specificato.
Il liquido dei freni deve essere con‐
servato in un contenitore sigillato per
evitare che assorba acqua.
Assicurarsi che il liquido dei freni non
subisca contaminazioni.
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