ParkZone PKZU2180 Manuale d'uso
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Elenco di controllo prima del volo
Installare la batteria di bordo e armare il regolatore (ESC)
1. Caricare la batteria.
2. Installare la batteria di volo
nell’elicottero (dopo averla caricata
completamente).
3. Ricevitore di collegamento al
trasmettitore.
4. Accertarsi che i giunti si muovano
liberamente.
5. Eseguire il test della direzione dei
comandi con il trasmettitore.
6. Impostare il centro di gravità.
7. Eseguire il controllo della portata del
sistema radio.
8. Trovare un’area sicura e aperta.
9. Pianifi care il volo in base alle
condizioni del campo.
Dopo aver fatto la connessione descritta
precedentemente, si deve armare anche il
regolatore (ESC) e nei successivi collegamenti
della batteria di bordo bisogna seguire la
procedura spiegata di qui di seguito.
AS3X
Il sistema AS3X non si attirerà fi no a quando
la barra o il trim del throttle viene aumentata
per la prima volta. Una volta che l’AS3X è
attivo, le superfi ci controllo possono muoversi
rapidamente sul velivolo. Questo è normale.
AS3X rimarrà inattivo fi no a quando la batteria
scollegata.
ATTENZIONE: Tenere sempre le mani
lontano dall’elica. Quando azionato, il motore
farà girare l’elica in risposta a tutti i movimenti
dell’acceleratore.
1
3
2
Abbassa il
throttle e il trim
del throttle fi no
a metterli nelle
posizioni più
basse possibili.
Accendere
il trasmettitore
e aspettare 5
secondi.
Togliere la
copertura fi ssata
magneticamente
e installare la
batteria a bordo
dell’aereo fi ssan-
dola con una
fascetta a strappo
e poi collegare
la batteria all’
ESC facendo
attenzione alla
polarità.
Tenere
l’aereo immobile
e lontano dal
vento per 5
secondi.
LED
continuo