ParkZone PKZ6080 - Manuale (Pagina 7)

IT
1. Se installato, rimuovere il portello della batteria dalla
fusoliera.
2. Capovolgere l'aeromodello in modo che il fondo della
fusoliera sia rivolto verso l'alto.
3. Se utilizzati, collegare i connettori di alettone, alette e
carrello di atterraggio al ricevitore o ai collegamenti a Y.
I servo a sinistra e a destra possono essere collegati a
uno dei due lati di un collegamento a Y.
4. Inserire i perni guida delle ali negli appositi fori sulla
fusoliera.
5. Se utilizzati, conservare nella fusoliera i connettori
dell'alettone, delle alette e del carrello di atterraggio
retrattile. Accertarsi che i connettori non cadano dalla
fusoliera dopo l'installazione dell'ala.
6. Allineare e fissare l'ala alla fusoliera utilizzando 2 viti.
ATTENZIONE: quando si fissa l'ala alla fusoliera,
fare attenzione a NON schiacciare o danneggiare
in altro modo i cablaggi.
7. Ruotare il gruppo fusoliera e ala in modo che la parte
inferiore dell'ala sia rivolta verso il basso.
8. Smontare in ordine inverso.
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• Abbassare al massimo
il throttle e il trim del
throttle.
• Collegare la
batteria all'ESC.
LED fisso
Serie di toni
Accendere il
trasmettitore
Attendere
5 secondi
AVVISO: l’uso di acceleranti per le colle ciano (CA) potrebbe danneggiare la vernice di questo aereo.
Non toccare il modello finché l’accelerante non è completamente asciutto.
3 X 25 mm (2)
Innesco dell'ESC prima del volo
Se si prevede di installare le alette o gli elementi
retrattili opzionali, è necessario farlo prima di installare
l'ala. Per le istruzioni, consultare le pagine seguenti.
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Installazione di un ricevitore
Scelta e installazione della batteria
1. Prima di installare l'ala, installare il ricevitore parkflyer o a copertura to-
tale nella fusoliera con un gancio e una bandella o con nastro biadesivo
per servo.
2. Collegare i connettori del servo del timone e dell'elevatore ai canali ap-
propriati del ricevitore.
3. Collegare il cavetto a Y degli alettoni al canale degli alettoni del
ricevitore.
4. Collegare il connettore del controllo elettronico di velocità (ESC) al canale
del motore sul ricevitore.
1. Si consiglia di utilizzare la batteria Li-Po ParkZone da 2200 mAh 25C e
11,1 V (PKZ1029).
2. Se si utilizza un'altra batteria, deve essere almeno da 2100 mAh.
3. La batteria dovrebbe avere circa la stessa capacità, dimensioni e peso
della batteria Li-Po ParkZone per entrare nella fusoliera senza modificare
notevolmente il centro di gravità.
Installazione dell'ala