Pro Boat PRB08016 - Manuale (Pagina 8)

Recoil 17
A
D
C
B
Regolazione trim stabilizzatore:
Consiglio: Accertarsi che i pannelli del trim di assetto
siano perpendicolari o paralleli alla parte inferiore dello
scafo.
Se fosse necessario piegare il pannello dei trim in base
alle condizioni del vento o dell’acqua, bisogna usare una
grossa pinza. Questa operazione deve essere fatta con
cura per evitare di danneggiare lo scafo.
Regolazione della pinna di assetto
AVVISO: maneggiare con attenzione queste pinne
perché sono taglienti e ci si potrebbe ferire.
1. Allentare e stringere le pinne sul loro supporto usando
una chiave esagonale e un paio di pinze.
Consiglio: verificare che le pinne di assetto siano circa
a 45° sul supporto.
Trim del timone
Se il motoscafo non procede diritto, bisogna regolare il
trim dello sterzo sul trasmettitore.
Se si regola il trim a fondo corsa per far andare diritto il
motoscafo, bisogna poi riportarlo al centro e intervenire
meccanicamente sul rinvio per centrare il timone. Per fare
questo, allentare il dado esagonale (A) sul comando del
timone (B) e poi regolare il rinvio (C) affinché il timone sia
centrato correttamente.
Manutenzione del timone
1. Allentare il grano (A) sul braccio del timone con una
chiavetta esagonale da 1,5mm, poi togliere il rinvio (B)
dal braccio del timone.
2. Allentare il grano (C) dal perno del timone (D) sempre con
una chiavetta esagonale da 1,5mm.
3. Girare lo scafo e dare qualche colpetto al timone per
togliere il perno.
4. Rimontare in ordine inverso.
A
C
B
44
IT