Pro Boat PRB08011 - Manuale (Pagina 12)

Blackjack 29
Regolazione angolo dell'elica
Alzare il piede dell'elica aumenta la velocità, però
diminuisce la risposta del timone e aumenta la
cavitazione.
Abbassare il piede dell'elica aumenta la risposta del
timone ma ne aumenta anche la sensibilità diminuendo la
velocità.
1. Allentare i 2 bulloni e i 2 dadi che si trovano sul piede
dell’elica.
2. Far scorrere il piede in su o in giù per cambiare
l'angolazione dell'elica rispetto alla carena.
3. Regolare secondo quanto voluto e stringere le 3 viti
con i loro dadi.
Lubrificazione della trasmissione
Sostituire sempre l’albero flessibile quando è danneggiato
o mostra evidenti segni di usura, altrimenti si potrebbero
fare danni maggiori.
La lubrificazione dell’albero flessibile è di importanza
vitale per la durata della trasmissione. Il lubrificante
agisce anche come guarnizione per impedire l’ingresso
dell’acqua nello scafo attraverso il premistoppa.
Lubrificare l'albero flessibile e tutte le parti in movimento
ogni 30 minuti di funzionamento. Lubrificare l'albero
dell'elica ogni 90 minuti di funzionamento.
1. Dentro lo scafo, usare due chiavi aperte da 10mm per
allentare il dado sull’albero flessibile.
2. Sfilare l’albero flessibile dalla sua guaina facendolo
uscire dal retro dello scafo.
Consiglio: Toccare l'albero flessibile e le altre parti
lubrificate solo con un fazzoletto di carta o uno
straccio.
3. Pulire l’albero flessibile da sporco e lubrificante
vecchio.
4. Lubrificare l’albero flessibile su tutta la sua lunghezza
fino al trascinatore dell’elica usando del grasso marino
(PRB0101 o PRB0100). Mettere del grasso anche sui
filetti della pinza.
5. Rimontare l’albero flessibile nella sua guaina
attraverso al piede dell’elica e alla pinza. Se facesse
difficoltà ad entrare o uscire dalla pinza, usare un
cacciavite piatto per allargarla.
Accertarsi che ci sia uno spazio di 1-2mm tra il piede
dell’elica e il suo trascinatore per consentire all’albero
flessibile di ritirarsi sotto sforzo.
AVVISO: Se si usa lo scafo in acqua salata ci potrebbe
essere della corrosione da qualche parte. In questo caso,
dopo l'uso, occorre risciacquare lo scafo in acqua fresca e
lubrificare il sistema di trasmissione.
AVVISO: A causa dell'effetto corrosivo, l'uso degli scafi
RC in acqua salata è a discrezione del modellista.
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