AvMap GeoPilot II Plus - Manuale (Pagina 62)

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presente). Il punto Destinazione per la Navigazione Verticale è l’ultimo punto della Rotta o la
destinazione nella modalità GoTo.
Se la Navigazione Verticale è attivata, inizia a calcolare la Distanza al punto di discesa (Descent
point). Fintanto che non si è raggiunto quest’ultimo viene visualizzato il Tempo di Arrivo, la Distanza
e la Velocità di Discesa (Rate Discesa) dalla posizione corrente per raggiungere il punto di discesa
(Descent point).
Dopo aver passato il punto di discesa (Descent point) il sistema calcola e visualizza (in base al
corrente profilo di discesa) il Tempo di Arrivo, la Distanza e l’altitudine da mantenere (Target ALT)
per raggiungere la Destinazione indicata a destra di “A:”.
I valori della Navigazione Verticale visualizzati nella pagina HSI sono calcolati come differenza tra
l’altitudine corrente (dal GPS) e l’altitudine del Target.
10.5 CAlColo dEl VEnTo
La funzionalità Calcolo del Vento permette di calcolare il vento durante il volo confrontando Velocità
a Terra (Ground Speed) e prua (TRK) fornite dal GPS con i dati utente contenenti l’indicazione della
prua e della Velocità e Temperatura dell’Aria all’esterno (Outside Air Temperature).
‘MENU’ 1 sec. + “CALCOLATORE” + ‘ENT’ + “CALCOLO DEL VENTO” + ‘ENT’
I dati utente sono inseriti nei campi nella parte in basso dello schermo. Per selezionare i parametri
del Calcolo del Vento usare ‘ENT’ per modificare il campo selezionato (un rettangolo circonda il
campo attivo) e il tasto cursore per muoversi attraverso i campi. Premere ‘ESC’ per tornare la Menu
Calcolatore
Nota
Questa funzionalità lavora in modo migliore se l’aereo è in volo livellato.
Il Calcolo del Vento è una pagina a pieno schermo che si presenta nel modo seguente:
Fig. 10.5 - Pagina Calcolo del Vento
Il GEOPILOT calcola velocità e direzione del vento in base alle informazioni inserite sopra e in
base alla Velocità a Terra (Ground Speed) corrente, prua e Altitudine ricavate dai dati del GPS. Il
Tempo Stimato di Arrivo (ETE) al Waypoint è basato sulla Velocità a Terra (Ground Speed) e sulla
prua del GPS.