5 | collegamento elettrico – GEA Bock HG88e Manuale d'uso

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5 | Collegamento elettrico

5.8 Prova di funzionamento del dispositivo di protezione elettronico INT69 G

Prima dell'avviamento dopo l'eliminazione di guasti o di modifiche nel circuito di corrente ausiliaria si
deve verificare il funzionamento del dispositivo di protezione elettronico. Allo scopo eseguire la prova
con l'ausilio di un tester di continuità o un apparecchio di misurazione.

Stato degli apparecchi

Posizione relè

Stato disattivato

11-12

Accendere il INT69 G

11-14

Estrarre il connettore PTC

11-12

Inserire il connettore PTC

11-12

Dopo un reset di rete

11-14

Posizione relè INT69 G

B2 12 14 11

5.9 Riscaldamento della vasca dell'olio (accessori)

Anschlussschema für Ölsumpfheizung

Connection diagramm for oil sump heater

Plan de raccordement pour résistance de carter d‘huile

09983- 10.01-DGBF

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Durante i periodi di fermo del compressore, a seconda della pressione e della temperatura
ambiente, la miscela refrigerante diffonde nell'olio lubrificante del compressore. In questo modo il
potere lubrificante dell'olio viene diminuito. All'avviamento del compressore, la miscela refrigerante
contenuta nell'olio evapora a causa dell'abbassamento della pressione. Le conseguenze possono
essere una notevole formazione di schiuma d'olio e diffusione d'olio all'interno del motore e questo,
in determinate circostanze, può portare a blocchi improvvisi del motore a causa dell'entrata dell'olio
e a danni alle parti meccaniche.

Modo di funzionamento: Il sistema di riscaldamento della coppa dell'olio è in funzione quando il
compressore è fermo.
Quando il compressore viene avviato, il sistema di riscaldamento della coppa dell'olio viene disinserito.

Collegamento: Collegare il sistema di riscaldamento della coppa dell'olio mediante un contatto
ausiliario del contattore del compressore (o mediante un contattore ausiliario inserito in parallelo) ad
un circuito di corrente separato.
Dati elettrici: 230 V ­ 1 ­ 50/60 Hz, 200 W.

Fig. 25

Fig. 24

ATTENZIONE

Il collegamento al circuito di corrente della catena di comando di
sicurezza non è consentito.

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