GEA Bock HG34P - Manuale (Pagina 13)

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09618-11.2014-DGbFEIRu
5| Collegamento elettrico
5 Collegamento elettrico
PERICOLO! Alta tensione! Pericolo di scarica elettrica! Eseguire i lavori solo
quando l'impianto elettrico si trova scollegato dalla tensione!
INFO! Collegare il motore del compressore come descritto nello schema
elettrico (vedere lato interno della cassetta terminale).
Usare per il passaggio dei cavi sulla cassetta terminale idonei raccordi
per i cavi con la corretta classe di protezione (vedere la targhetta dei dati
tecnici). Impiegare pressacavi ed evitare punti di sfregamento sui cavi.
Confrontare i dati relativi alla tensione e alla frequenza con i dati della rete elet-
trica di alimentazione.
Collegare il motore solo se questi dati coincidono.
5.2 Allacciamento del motore di azionamento
Il motore è allaciato di serie nella versione con collegamento a
Δ / Y.
Indicazione sulla targhetta dei dati tecnici Etichetta adesiva sulla cassetta di derivazione
∆ / Y
Stella-triangolo star-up è possibile solo su 230 V tensione di alimentazione. Esempio:
230 V ∆
Avviamento diretto
Avviamento
stella/triangolo
400 V Y
soltanto
avviamento diretto
Elektrischer Anschluss Electrical connection Raccordement électrique
∆
/ Y
96027-11.06-DGbF
∆
Niedere Spannung
Low voltage Bas voltage
Y
Hohe Spannung
High voltage Haut voltage
L3 L1 L2
L3 L1 L2
Elektrischer Anschluss Electrical connection Raccordement électrique
∆
/ Y
96027-11.06-DGbF
∆
Niedere Spannung
Low voltage Bas voltage
Y
Hohe Spannung
High voltage Haut voltage
L3 L1 L2
L3 L1 L2
L1 L2 L3
L1 L2 L3
INFO! Gli esempi di collegamento indicati si riferiscono alla versione
standard. Nel caso di tensioni speciali, le istruzioni apposte alla
morsettiera applicare.
5.1 Indicazioni per dispositivi di commutazione e di sicurezza
Tutti i dispositivi di protezione, di commutazione e di monitoraggio devono essere implementati in
base alle disposizioni locali in materia di sicurezza, alle prescrizioni in uso (p. es. VDE) e alle indi-
cazioni del produttore.
Non sono necessari dispositivi salvamotore! Nel dimensionamento delle
protezioni motore, dei cavi di alimentazione, dei fusibili e dei dispositivi salvamotore si deve consi-
derare la corrente di esercizio massima (vedere targhetta dei dati tecnici). Per la protezione motore
utilizzare un dispositivo di protezione dal sovraccarico a corrente a ritardo per sorvegliare tutte le
tre fasi. Impostare il dispositivo di protezione dal sovraccarico in modo che debba operare con la
corrente di esercizio massima singola o doppia pari a 1,2 volte entro 2 ore.