E-flite C-Ray 180 PNP - Manuale (Pagina 9)

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Controllo dei centraggi
Prima del primo volo o in caso di incidente, ac-
certarsi che le superfi ci di controllo del volo sia-
no centrate. Se le superfi ci di controllo non sono
centrate, regolare i leveraggi meccanicamente.
1. Accertarsi che le superfici di controllo siano
nel loro punto neutro quando i comandi del
trasmettitore e i loro trim sono centrati. I sub-
trim del trasmettitore devono sempre essere a
zero.
2. Se necessario usare una pinza per piegare con
attenzione le barrette metalliche di comando
(vedi figura).
3. Stringere la U per accorciare il comando.
Allargare la U per allungare il comando.
Quando si centrano gli elevoni, la superfi cie di
controllo non sarà direttamente allineata con l’e-
stremità alare a causa della sua curvatura. La parte
superiore dell’elevone sarà approssimativamente
allineata con il bordo dell’estremità alare, in modo
da essere livellata con il resto dell’ala (vedi fi gura).
Centraggio dei comandi dopo il primo volo
Se il modello richiedesse un’eccessiva corsa dei
trim per il centraggio, bisogna riportare i trim a zero
e regolare i collegamenti meccanici in modo che le
superfi ci di controllo restino nelle posizioni trovate
con il trimmaggio in volo.
Controllo dei comandi
Eseguire il binding tra l’aeromodello e il trasmettitore prima di procedere con questi test. Azionare i comandi
del trasmettitore per assicurarsi che le superfi ci di controllo dell’aeromodello rispondano correttamente.
Sempre mantenere il motore a un regime basso durante i test.
Comando
trasmettitore
Reazione dell’aereo
Elev
atore
Comando
elevatore in su
Comando
elevatore in giù
Alettoni
Stick a destra
Stick a sinistra