E-flite A6M5 Zero 300 BNF Basic - Manuale (Pagina 11)

50
IT
Manutenzione del gruppo propulsore
Smontaggio
ATTENZIONE: scollegare sempre la batteria
del motore prima di fare manutenzione. In
caso contrario ci si potrebbe ferire.
Elica
1. Togliere l’ogiva (A) dall’elica (B).
Prima di imontare l’elica sull’ogiva, grattare via il
più possibile tutti gli eccessi di colla facendo atten-
zione a non rovinare l’ogiva, l’elica o il mozzo. Non
usare il modello se l’elica fosse danneggiata.
2. Tenere ferma l’elica (E) e usare una chiave
da 5 mm, pinze o altro attrezzo adeguato per
togliere il dado autobloccante da 2,5 mm (C)
e la sua rondella (D). A questo punto si può
togliere l’elica dall’albero motore (F).
Motore e sua ordinata
1. Staccare con attenzione la capottina motore
(G) dalla fusoliera; la vernice potrebbe tenerla
attaccata. Non forzare eccessivamente perché
la capottina è in plastica molto leggera e si
potrebbe rompere.
2. Togliere le 4 viti (H) che fissano il supporto
motore (I) alla fusoliera.
3. Togliere le 2 viti (J) e il motore dal supporto
motore. I magneti del motore potrebbero
attirare le viti.
4. Scollegare i tre connettori (L) del motore dal
regolatore(ESC)/ricevitore.
5. Per il montaggio procedere in ordine inverso.
• Rimontare l’elica inserendola correttamente
nell’albero motore, mettere la rondella piatta e
stringere il dado autobloccante da 2,5 mm con
un attrezzo adeguato.
• Collegare i fili del motore al regolatore (ESC)
facendo combaciare i colori.
• Centrare correttamente l’ogiva rispetto all’elica
fissandola con colla CA compatibile con il
materiale espanso.
A
D
C
E
B
G
G
F
H
I
J
K
L